Картер за Renault Master pro HH – цени, BLIC

Избери точната модификация за Renault Master pro HH

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картер за него

7 модификации

Дизел dCi 110 (HH0E, HH1E, HH6E, HH7E, UH0E, UH1E, UH4E, UH6E,... 106 к.с. (78 kW) 2.8 л | S9W 206 | 2005 – 2010

Без картер при нас · 6

Дизел dCi 120 (HH0H, HH1H, HH6H, HH7H, UH0H, UH1H, UH4H, UH5H,... 116 к.с. (85 kW) 3.0 л | ZD3 600 | 2005 – 2010

Няма картер за този автомобил

Дизел dCi 125 (HH0F, HH1F, HH6F, HH7F, UH0F, UH1F, UH4F, UH6F,... 125 к.с. (92 kW) 2.8 л | S9W 208 | 2005 – 2010

Няма картер за този автомобил

Дизел dCi 130 (HH03, HH13, HH63, UH03, UH13, UH43, UH63, UH73,... 131 к.с. (96 kW) 3.0 л | ZD3 606 | 2005 – 2010

Няма картер за този автомобил

Дизел dCi 140 (HH0G, HH6G, UH0G, UH4G, UH5G, UH6G) 140 к.с. (103 kW) 2.8 л | S9W 212 | 2005 – 2010

Няма картер за този автомобил

Дизел dCi 150 (HH04, HH14, HH64, UH04, UH14, UH44, UH64, UH74,... 150 к.с. (110 kW) 3.0 л | ZD3 608 | 2005 – 2010

Няма картер за този автомобил

Дизел dCi 160 (HH0J, HH1J, HH6J, HH7J, UH0J, UH1J, UH4J, UH5J,... 156 к.с. (115 kW) 3.0 л | ZD3 604 | 2005 – 2010

Няма картер за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картера на Renault Master pro HH

Отговорите за Master pro HH са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картер за Master pro HH?

Renault: 8200728389. Заместители: BLIC — от 34,66 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картер за Master pro HH?

От 34,66 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Какво да правя, ако ударя картера по време на път?

Спрете на безопасно място и погледнете под колата за масло. Ако масло тече или светне лампата за налягането на маслото, изгасете двигателя веднага — без налягане лагерите се повреждат за минути. Не палете отново, докато не проверите нивото и мястото на удара. При пробит картер колата се транспортира до сервиза, а не се кара до там.

04 Може ли да се кара със смачкан картер, ако не тече?

Само ако монтьорът е проверил, че вдлъбнатината не стига до смукателя на маслената помпа. При силно хлътнало дъно помпата може да засмуче въздух при спиране или завой и лагерите да останат без масло за миг. Ако лампата за налягането на маслото премигва, особено в завой, картерът трябва да се смени или поне да се свали и провери.

05 Сменя ли се филтърът на автоматичната кутия заедно с картера?

Обикновено да. При кутиите с вграден в картера филтър двете са една част и се сменят заедно. При останалите филтърът е отделен, но при сваляне на картера той е достъпен и е разумно да се смени със същата работа. И в двата случая се слагат нова гарнитура и ново масло по спецификацията на производителя на кутията.