Избери точната модификация за Renault Master pro HH
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Master pro HH.
-
С шайба или без
Без шайба — от 3,15 € (3) · с уплътнителна шайба — от 3,31 € (3). Уплътнителната шайба се сменя при всяко източване на маслото.
-
Ключ за пробката
Зависи от двигателя: 22 мм — dCi 110 (HH0E, HH1E, HH6E, HH7E, UH0E, UH1E, UH4E, UH6E,..., dCi 125 (HH0F, HH1F, HH6F, HH7F, UH0F, UH1F, UH4F, UH6F,..., dCi 140; квадрат 8 мм — dCi 160 (HH0J, HH1J, HH6J, HH7J, UH0J, UH1J, UH4J, UH5J,.
Често задавани въпроси за пробката картер на Renault Master pro HH
Отговорите за Master pro HH са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Master pro HH?
Renault: 7701042339, 77 01 042 339 S1, 7703 075 348. Заместители: Febi Bilstein, AIC, Triscan — от 0,82 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Master pro HH?
От 0,82 € — имаме 12 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Master pro HH?
По клас: премиум (Elring) — от 3,40 €; среден клас (Febi Bilstein, Triscan, AIC) — от 0,82 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Master pro HH
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Master pro HH.
Картер1 част · от 34,66 €
Гарнитура картер12 части · от 0,16 €
Дифтунга пробка12 части · от 0,16 €
Клапан картерни газове1 част · от 8,24 €
Маслен радиатор1 част · от 39,44 €
Маслен сепаратор1 част · от 8,24 €
Корпус на маслен филтър1 част · от 46,31 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава3 части · от 208,02 €
Гарнитура на глава21 части · от 16,11 €
Гарнитура капак клапани7 части · от 11,27 €
Гарнитура всмукателен колектор11 части · от 0,79 €
Гарнитура изпускателен колектор7 части · от 0,69 €
Семеринги валове12 части · от 10,20 €
Уплътнение дюза3 части · от 14,60 €
Пробка картер за другите Master pro
Пробка картер за Master pro FH2004–2010
Сега гледаш Master pro HH2005–2010
- Пробка картер за Всички Master proвсички поколения




