Избери точната модификация за Audi A3 8P
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него
за Хетчбек (8PA) · 25 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за картриджа турбо на Audi A3 8P
Отговорите за A3 8P са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за A3 8P?
Audi: 038253010D*, 038253010G*. Заместители: Meat & Doria — от 132,39 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват картридж турбо за A3 8P?
От 132,39 € — имаме 4 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е картридж турбо за A3 (8P1) и A3 Sportback (8PA)?
Да — всички части за A3 Sportback (8PA) в тази категория са същите като за A3 (8P1). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?
Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.
05 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?
Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.
06 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?
Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.
Още части за A3 8P
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A3 8P.
Горивна помпа195 части · от 45,02 €
Турбина312 части · от 7,47 €
ЕГР клапан229 части · от 14,95 €
Вакумен клапан11 части · от 11,27 €
Монтажен комплект турбина21 части · от 10,29 €
Въздуховод турбина132 части · от 7,47 €
Вакумен клапан ЕГР11 части · от 11,27 €
Тръба ЕГР12 части · от 44,49 €
Комплект уплътнения за ЕГР46 части · от 1,28 €
Диса клапа26 части · от 13,58 €
Маркучи за турбо134 части · от 7,47 €
Гарнитура за турбо20 части · от 0,83 €
Маркуч за излишно гориво38 части · от 17,68 €
Интеркулер68 части · от 37,58 €
Картридж турбо за другите A3
Картридж турбо за A3 8L1996–2003
Сега гледаш A3 8P2003–2013
Няма картридж турбо за A3 8V2012–2020
Няма картридж турбо за A3 8Y2019–днес
Картридж турбо за Всички A3всички поколения




