Избери точната модификация за Audi A6 C5
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него
за Седан (4B2, 4B4) · 43 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за картриджа турбо на Audi A6 C5
Отговорите за A6 C5 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за A6 C5?
Audi: 038145702K*, 035145702H*. Заместители: Meat & Doria — от 129,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват картридж турбо за A6 C5?
От 129,08 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е картридж турбо за A6 C5 (4B2, 4B4) и A6 C5 Avant (4B5, 4B6)?
Да — всички части за A6 C5 Avant (4B5, 4B6) в тази категория са същите като за A6 C5 (4B2, 4B4). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?
Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.
05 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?
Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.
06 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?
Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.
Още части за A6 C5
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A6 C5.
Горивна помпа80 части · от 25,43 €
Турбина165 части · от 2,46 €
ЕГР клапан115 части · от 14,95 €
Вакумен клапан25 части · от 19,33 €
Регулатор за налягане на горивото7 части · от 16,59 €
Монтажен комплект турбина16 части · от 6,79 €
Въздуховод турбина60 части · от 2,46 €
Вакумен клапан ЕГР25 части · от 19,33 €
Тръба ЕГР7 части · от 36,45 €
Комплект уплътнения за ЕГР17 части · от 1,28 €
Диса клапа1 част · от 202,06 €
Маркучи за турбо62 части · от 2,46 €
Гарнитура за турбо16 части · от 0,22 €
Интеркулер42 части · от 53,12 €
Картридж турбо за другите A6
Няма картридж турбо за A6 C41994–1997
Сега гледаш A6 C51997–2005
Картридж турбо за A6 C62004–2011
Няма картридж турбо за A6 C72010–2018
Няма картридж турбо за A6 C82018–2025
Няма картридж турбо за A6 C92025–днес
Картридж турбо за Всички A6всички поколения




