Избери точната модификация за Ford Fiesta 6
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него
за Хетчбек (CB1, CCN) · 24 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за картриджа турбо на Ford Fiesta 6
Отговорите за Fiesta 6 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за Fiesta 6?
Ford: 1335262*. Заместители: Meat & Doria — от 111,30 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват картридж турбо за Fiesta 6?
От 111,30 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е картридж турбо за Fiesta VI Van и Fiesta VI (CB1, CCN)?
Да — всички части за Fiesta VI (CB1, CCN) в тази категория са същите като за Fiesta VI Van. Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?
Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.
05 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?
Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.
06 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?
Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.
Още части за Fiesta 6
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Fiesta 6.
Горивна помпа43 части · от 70,38 €
Турбина78 части · от 212,46 €
ЕГР клапан120 части · от 31,76 €
Вакумен клапан5 части · от 34,32 €
Монтажен комплект турбина9 части · от 9,20 €
Въздуховод турбина19 части · от 7,35 €
Вакумен клапан ЕГР5 части · от 34,32 €
Тръба ЕГР1 част · от 52,77 €
Комплект уплътнения за ЕГР9 части · от 1,97 €
Диса клапа2 части · от 162,79 €
Маркучи за турбо18 части · от 7,35 €
Гарнитура за турбо6 части · от 0,90 €
Маркуч за излишно гориво20 части · от 12,21 €
Интеркулер32 части · от 48,47 €
Картридж турбо за другите Fiesta
Няма картридж турбо за Fiesta 11981–1983
Няма картридж турбо за Fiesta 21983–1995
Няма картридж турбо за Fiesta 31989–1997
Няма картридж турбо за Fiesta 41995–2003
Картридж турбо за Fiesta 52001–2010
Сега гледаш Fiesta 62008–2018
Няма картридж турбо за Fiesta 72017–днес
Картридж турбо за Всички Fiestaвсички поколения




