Избери точната модификация за Opel Astra H
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него
за Хетчбек (A04) · 21 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за картриджа турбо на Opel Astra H
Отговорите за Astra H са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за Astra H?
Opel: 0860070*, 014078921*. Заместители: Meat & Doria — от 108,80 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват картридж турбо за Astra H?
От 108,80 € — имаме 2 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е картридж турбо за Astra H фургон/комби (L70) и Astra H (A04)?
Да — всички части за Astra H (A04) в тази категория са същите като за Astra H фургон/комби (L70). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?
Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.
05 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?
Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.
06 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?
Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.
Още части за Astra H
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra H.
Горивна помпа45 части · от 81,89 €
Турбина101 части · от 295,98 €
ЕГР клапан226 части · от 31,51 €
Вакумен клапан11 части · от 30,31 €
Монтажен комплект турбина13 части · от 17,66 €
Въздуховод турбина20 части · от 4,72 €
Вакумен клапан ЕГР11 части · от 30,31 €
Тръба ЕГР4 части · от 3,46 €
Комплект уплътнения за ЕГР17 части · от 1,11 €
Диса клапа3 части · от 210,57 €
Маркучи за турбо20 части · от 4,72 €
Гарнитура за турбо8 части · от 0,27 €
Маркуч за излишно гориво37 части · от 11,08 €
Интеркулер33 части · от 67,55 €
Картридж турбо за другите Astra
Няма картридж турбо за Astra F1991–2001
Няма картридж турбо за Astra G1998–2009
Сега гледаш Astra H2004–2014
Няма картридж турбо за Astra J2009–2018
Няма картридж турбо за Astra K2015–2022
Няма картридж турбо за Astra L2021–днес
Картридж турбо за Всички Astraвсички поколения




