Избери точната модификация за Renault Laguna 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него
за Хетчбек (B56, 556) · 21 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за картриджа турбо на Renault Laguna 1
Отговорите за Laguna 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за Laguna 1?
Nissan: 1441100Q0A*. Заместители: Meat & Doria — от 119,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват картридж турбо за Laguna 1?
От 119,14 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е картридж турбо за Laguna I (B56_, 556_) и Laguna I Grandtour (K56_)?
Да — всички части за Laguna I Grandtour (K56_) в тази категория са същите като за Laguna I (B56_, 556_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?
Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.
05 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?
Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.
06 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?
Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.
Още части за Laguna 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Laguna 1.
Горивна помпа27 части · от 20,37 €
Турбина21 части · от 196,93 €
ЕГР клапан32 части · от 36,97 €
Вакумен клапан4 части · от 29,45 €
Регулатор за налягане на горивото2 части · от 16,67 €
Монтажен комплект турбина6 части · от 10,12 €
Вакумен клапан ЕГР4 части · от 29,45 €
Комплект уплътнения за ЕГР2 части · от 2,39 €
Маркуч за излишно гориво3 части · от 19,87 €
Интеркулер8 части · от 63,56 €
Датчик налягане комън рейл5 части · от 81,76 €
Инжекторна дюза17 части · от 22,76 €
Дроселова клапа12 части · от 60,34 €
Потенциометър на дроселова клапа5 части · от 10,50 €
Картридж турбо за другите Laguna
Сега гледаш Laguna 11993–2001
Картридж турбо за Laguna 22001–2007
Няма картридж турбо за Laguna 32007–2015
Картридж турбо за Всички Lagunaвсички поколения




