Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Renault Laguna 1
Картридж турбо

Картридж турбо за Renault Laguna 1

1993–2001Хетчбек, Комби

При Laguna 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meat & Doria.

  • 1 част
  • от 119,14 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Renault Laguna 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него

за Хетчбек (B56, 556) · 21 двигателя
21 модификации
Дизел 1.9 dCi (B56W) 107 к.с. (79 kW) 1.9 л | F9Q 718 | 1999 – 2001
Без картридж турбо при нас · 20
Бензин 1.8 (B56A/B) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | F3P 720 | 1993 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 (B56S/T/0) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | F3P 670 | 1995 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 94 к.с. (69 kW) 1.8 л | F3P 674 | 1995 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 (B56Z) 94 к.с. (69 kW) 1.8 л | F3P 720 | 1995 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 95 к.с. (70 kW) 1.8 л | F3P 676 | 1995 – 1998
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.6 16V (B568, B561) 107 к.с. (79 kW) 1.6 л | K4M 720 | 1997 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | F3R 611 | 1999 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 (B56C/H/N) 113 к.с. (83 kW) 2.0 л | F3R 722 | 1993 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 114 к.с. (84 kW) 2.0 л | F3R 722 | 1995 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 1.8 16V (B563, B564) 120 к.с. (88 kW) 1.8 л | F4P 760 | 1998 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 16V (B56D, B56M) 139 к.с. (102 kW) 1.9 л | N7Q 700 | 1995 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 (556A) 139 к.с. (102 kW) 2.0 л | F4R 780 | 1999 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 140 к.с. (103 kW) 1.9 л | N7Q 700 | 1995 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.0 16V (556A/B) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | F4R 780 | 1999 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 3.0 (B56E, B565, B56R) 167 к.с. (123 kW) 3.0 л | Z7X 760 | 1993 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 2.9 24V (B56V) 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | L7X 700 | 1997 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Бензин 3.0 24V (B56V) 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | L7X 700 | 1997 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.2 D (B56F/2) 83 к.с. (61 kW) 2.2 л | G8T 706 | 1993 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 1.9 dTi (B56J) 98 к.с. (72 kW) 1.9 л | F9Q 710 | 1997 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Дизел 2.2 dT (B569) 113 к.с. (83 kW) 2.2 л | G8T 760 | 1996 – 2001
Няма картридж турбо за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картриджа турбо на Renault Laguna 1

Отговорите за Laguna 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за Laguna 1?

Nissan: 1441100Q0A*. Заместители: Meat & Doria — от 119,14 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картридж турбо за Laguna 1?

От 119,14 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е картридж турбо за Laguna I (B56_, 556_) и Laguna I Grandtour (K56_)?

Да — всички части за Laguna I Grandtour (K56_) в тази категория са същите като за Laguna I (B56_, 556_). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?

Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.

05 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?

Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.

06 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?

Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.

Още части за Laguna 1

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Laguna 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части