Избери точната модификация за Volvo V60 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картридж турбо за него
за Комби (155) · 42 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за картриджа турбо на Volvo V60 1
Отговорите за V60 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на картридж турбо за V60 1?
Volvo: 31319528*. Заместители: Meat & Doria — от 124,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват картридж турбо за V60 1?
От 124,94 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е картридж турбо за V60 I (155) и V60 I фургон/комби (155)?
Да — всички части за V60 I фургон/комби (155) в тази категория са същите като за V60 I (155). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Как да разбера, че турбото има нужда от ремонт?
Най-честите признаци са свистене или вой, който се усилва с оборотите, видима загуба на мощност и син или сив дим от ауспуха, особено при ускорение. Често колата минава в авариен режим с грешка за налягането на въздуха, а разходът на масло се вдига. Само грешката за налягането обаче не доказва, че турбото е повредено — тя излиза и при спукан маркуч на интеркулера или заседнала геометрия.
05 Нормално ли е валът на турбото да има хлабина?
Лека хлабина нагоре-надолу е нормална при повечето турбини, защото валът лежи в плаващи лагери и се центрира от маслото едва при работа. Тревожно е, ако някое от колелата докосва корпуса при завъртане на ръка или ако валът има ясно усетима хлабина напред-назад по оста си. И двете означават износени лагери и искат ремонт, преди колелото да се разпадне.
06 Масло в интеркулера значи ли, че турбото е повредено?
Не задължително. Тънък маслен слой в тръбите и интеркулера е обичаен, защото през всмукването минават и картерните газове с маслените пари в тях. Тревожно е, когато маслото се стича или се събира в интеркулера, а разходът расте. Тогава причината може да е турбото, но също запушена връщаща тръба или високо налягане в картера — проверете и трите, преди да смените картриджа.
Още части за V60 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo V60 1.
Горивна помпа18 части · от 130,47 €
Турбина113 части · от 8,12 €
ЕГР клапан59 части · от 85,64 €
Монтажен комплект турбина13 части · от 13,10 €
Въздуховод турбина47 части · от 8,12 €
Комплект уплътнения за ЕГР9 части · от 5,42 €
Маркучи за турбо46 части · от 8,12 €
Гарнитура за турбо16 части · от 5,04 €
Маркуч за излишно гориво4 части · от 13,42 €
Интеркулер60 части · от 58,60 €
Датчик налягане комън рейл4 части · от 94,04 €
Инжекторна дюза31 части · от 2,11 €
Дроселова клапа24 части · от 63,23 €
SCV клапан4 части · от 94,04 €
Картридж турбо за другите V60
Сега гледаш V60 12010–2018
Няма картридж турбо за V60 22018–днес
Картридж турбо за Всички V60всички поколения




