Казанче за хидравлична течност за Opel Senator B

Нивото се проверява по маркировката на казанчето или по щеката под капачката, ако колата има такава. При много коли има отделни белези за студен и за загрят двигател, затова проверявайте при условието, посочено за вашата кола. Ако нивото е под минимума, долейте от същата течност и потърсете откъде изтича — спадащото ниво винаги има причина.

Защото някъде в хидравликата има теч. Най-често течът е по маркучите около накрайниците, по уплътненията на помпата, по маншоните на рейката или по самото казанче и капачката му. Избършете системата, оставете двигателя да поработи и вижте къде се появява свежа течност. Доливането, без да се намери течът, само отлага по-голямата повреда на помпата.

Отвън — да, но вградената мрежичка вътре обикновено не може да се почисти добре. Ако казанчето е цяло и мрежичката не е запушена, то може да остане. Ако обаче течността е тъмна, с метален прах, или помпата е сменяна заради износване, по-сигурно е да се сложи ново казанче — частиците в старата мрежичка ще стигнат до новата помпа.