Казанче за охладителна течност за Citroën Xsara N3

Citroën: 132314, 132323, 1307JF. Заместители: Febi Bilstein, NRF, Metalcaucho, STC, Jp Group — от 16,17 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 16,17 € — имаме 8 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Original Imperium, Febi Bilstein, NRF) — от 16,17 €; икономичен (Jp Group) — от 18,49 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Не се препоръчва. Източената течност се замърсява с прах и с отлепени частици от старото казанче, а и възрастта ѝ не е известна — защитните добавки в антифриза с времето се изчерпват. Новото казанче се пълни с нов антифриз по спецификацията на производителя, а старият се предава за изхвърляне, не се излива в канализацията.

Нивото се държи между маркировките MIN и MAX, проверено при студен двигател. На топло течността се разширява и нивото е по-високо — това е нормално и не бива да се източва. Ако налеете над MAX на студено, излишното ще излезе през клапана на капачката при първото загряване. Количеството за цялата система е посочено в документацията на колата.

Най-често клапанът на капачката е отслабнал и отваря при по-ниско налягане от нужното. Друга причина е прегряване — от заседнал термостат, неработещ вентилатор или запушен радиатор. Ако течността буквално се изтласква от казанчето още при студен двигател, малко след запалване, вероятно газове от горенето влизат в системата и трябва да се провери гарнитурата на главата.