Ключ за запалване за Fiat Ulysse 179 – цени, ERA

Избери точната модификация за Fiat Ulysse 179

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ключ за запалване за него

9 модификации

Дизел 2.0 JTD 107 к.с. (79 kW) 2.0 л | RHM (DW10ATED4) | 2003 – 2006

Дизел 2.0 JTD 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RHW (DW10ATED4) | 2002 – 2006

Дизел 2.0 D Multijet 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK | 2006 – 2011

Дизел 2.2 JTD 128 к.с. (94 kW) 2.2 л | 4HW (DW12ATED4) | 2002 – 2006

Дизел 2.0 D Multijet 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR | 2006 – 2011

Дизел 2.2 D Multijet 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | 4HS | 2008 – 2011

Без ключ за запалване при нас · 3

Бензин 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RFN (EW10J4) | 2002 – 2011

Няма ключ за запалване за този автомобил

Бензин 3.0 204 к.с. (150 kW) 2.9 л | XFW | 2002 – 2011

Няма ключ за запалване за този автомобил

Дизел 2.2 JTD 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | 4HP | 2008 – 2011

Няма ключ за запалване за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ключа за запалване на Fiat Ulysse 179

Отговорите за Ulysse 179 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват ключ за запалване за Ulysse 179?

От 15,70 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Ключът не се завърта в патрона — какво да направя?

Първо проверете дали не е блокирал воланът: завъртете го леко в двете посоки и едновременно въртете ключа. Ако не помогне, огледайте ключа — изтритият или огънат ключ не задвижва щифтовете на патрона. Не насилвайте ключа, защото може да се счупи в патрона. Ако ключът е здрав, а патронът пак заяжда, той е за ремонт или смяна, а това е механична, не електрическа повреда.

03 Трябва ли кодиране след смяна на контактния ключ?

Контактната част обикновено не се кодира, ако имобилайзерът остава стар — антената и чипът в ключа продължават да работят. Кодиране трябва, когато се сменят частите на имобилайзера: патронът с антената, блокът или самият ключ с чипа. Ако не сте сигурни коя част е повредена, кажете признаците по телефона или на асистента на сайта, преди да поръчате.

04 Как да разбера дали е виновен стартерът, или ключът?

Включете фаровете и завъртете ключа на старт. Ако фаровете почти угаснат, а стартерът не върти, по-вероятно е слаб акумулатор или стартер, който е блокирал. Ако фаровете светят нормално и не се чува нищо, токът не стига до релето на стартера — виновни могат да са ключът, предпазител, реле на пусковата верига, кабел или самото реле на стартера. Ако се чува щракане, контактът е подал сигнал и търсете в стартера.