Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mazda 323 s 4
Ключ за запалване

Ключ за запалване за Mazda 323 s 4

1989–1996Седан

При 323 s 4 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Lauber.

  • 1 част
  • от 12,85 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mazda 323 s 4

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ключ за запалване за него

8 модификации
Бензин 1.8 16V Turbo 4WD (BG8R) 163 к.с. (120 kW) 1.8 л | BP Turbo | 1991 – 1994 | 4×4
Без ключ за запалване при нас · 7
Бензин 1.3 (BG3P) 67 к.с. (49 kW) 1.3 л | B383 | 1989 – 1991
Няма ключ за запалване за този автомобил
Бензин 1.3 16V (BG3P) 73 к.с. (54 kW) 1.3 л | B384 | 1991 – 1994
Няма ключ за запалване за този автомобил
Бензин 1.6 (BG6S) 84 к.с. (62 kW) 1.6 л | B6E | 1989 – 1991
Няма ключ за запалване за този автомобил
Бензин 1.6 16V (BG6S) 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | B6 | 1989 – 1996
Няма ключ за запалване за този автомобил
Бензин 1.8 16V (BG8P) 103 к.с. (76 kW) 1.8 л | BP52 | 1989 – 1994
Няма ключ за запалване за този автомобил
Бензин 1.8 16V GT (BG8P) 128 к.с. (94 kW) 1.8 л | BP (DOHC) | 1989 – 1994
Няма ключ за запалване за този автомобил
Дизел 1.7 D (BG7P) 56 к.с. (41 kW) 1.7 л | PN46 | 1989 – 1994
Няма ключ за запалване за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ключа за запалване на Mazda 323 s 4

Отговорите за 323 s 4 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват ключ за запалване за 323 s 4?

От 12,85 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Ключът не се завърта в патрона — какво да направя?

Първо проверете дали не е блокирал воланът: завъртете го леко в двете посоки и едновременно въртете ключа. Ако не помогне, огледайте ключа — изтритият или огънат ключ не задвижва щифтовете на патрона. Не насилвайте ключа, защото може да се счупи в патрона. Ако ключът е здрав, а патронът пак заяжда, той е за ремонт или смяна, а това е механична, не електрическа повреда.

03 Трябва ли кодиране след смяна на контактния ключ?

Контактната част обикновено не се кодира, ако имобилайзерът остава стар — антената и чипът в ключа продължават да работят. Кодиране трябва, когато се сменят частите на имобилайзера: патронът с антената, блокът или самият ключ с чипа. Ако не сте сигурни коя част е повредена, кажете признаците по телефона или на асистента на сайта, преди да поръчате.

04 Как да разбера дали е виновен стартерът, или ключът?

Включете фаровете и завъртете ключа на старт. Ако фаровете почти угаснат, а стартерът не върти, по-вероятно е слаб акумулатор или стартер, който е блокирал. Ако фаровете светят нормално и не се чува нищо, токът не стига до релето на стартера — виновни могат да са ключът, предпазител, реле на пусковата верига, кабел или самото реле на стартера. Ако се чува щракане, контактът е подал сигнал и търсете в стартера.

Още части за 323 s 4

От раздел „Електрическа система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Mazda 323 s 4.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части