Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Toyota Matrix E14
Ключ за запалване

Ключ за запалване за Toyota Matrix E14

2008–2014Хетчбек

При Matrix E14 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, SWAG, VEMO, Blue Print и още 1.

  • 5 части
  • от 12,20 €
  • 5 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Toyota Matrix E14

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ключ за запалване за него

2 модификации
Бензин 1.8 (ZRE142_) 132 к.с. (97 kW) 1.8 л | 2ZR-FE | 2008 – 2014
Бензин 2.4 4WD (AZE144) 159 к.с. (117 kW) 2.4 л | 2AZ-FE | 2009 – 2010 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ключа за запалване на Toyota Matrix E14

Отговорите за Matrix E14 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ключ за запалване за Matrix E14?

Lexus: 84450-12200. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, VEMO, Blue Print — от 12,20 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ключ за запалване за Matrix E14?

От 12,20 € — имаме 5 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ключ за запалване да избера за Matrix E14?

По клас: среден клас (Febi Bilstein, SWAG, VEMO) — от 12,48 €; икономичен (Maxgear) — от 12,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Ключът не се завърта в патрона — какво да направя?

Първо проверете дали не е блокирал воланът: завъртете го леко в двете посоки и едновременно въртете ключа. Ако не помогне, огледайте ключа — изтритият или огънат ключ не задвижва щифтовете на патрона. Не насилвайте ключа, защото може да се счупи в патрона. Ако ключът е здрав, а патронът пак заяжда, той е за ремонт или смяна, а това е механична, не електрическа повреда.

05 Трябва ли кодиране след смяна на контактния ключ?

Контактната част обикновено не се кодира, ако имобилайзерът остава стар — антената и чипът в ключа продължават да работят. Кодиране трябва, когато се сменят частите на имобилайзера: патронът с антената, блокът или самият ключ с чипа. Ако не сте сигурни коя част е повредена, кажете признаците по телефона или на асистента на сайта, преди да поръчате.

06 Как да разбера дали е виновен стартерът, или ключът?

Включете фаровете и завъртете ключа на старт. Ако фаровете почти угаснат, а стартерът не върти, по-вероятно е слаб акумулатор или стартер, който е блокирал. Ако фаровете светят нормално и не се чува нищо, токът не стига до релето на стартера — виновни могат да са ключът, предпазител, реле на пусковата верига, кабел или самото реле на стартера. Ако се чува щракане, контактът е подал сигнал и търсете в стартера.

Още части за Matrix E14

От раздел „Електрическа система“ — във всяка само частите, които пасват на Toyota Matrix E14.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части