Кобилица за Jaguar Xf 2 – цени, INA, Motive

Избери точната модификация за Jaguar Xf 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на кобилица за него

за Седан (X260) · 18 двигателя

18 модификации

Дизел 2.0 D 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2015 – днес

Дизел 2.0 D 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2015 – днес

Дизел 2.0 D AWD 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 2.0 D 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2017 – днес

Дизел 2.0 D AWD 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2017 – днес | 4×4

Дизел 3.0 D 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | 306DT(AJTDV6) | 2015 – днес

Без кобилица при нас · 12

Бензин 2.0 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 2.0 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204PT(GTDI) | 2015 – днес

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 2.0 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 2.0 AWD 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес | 4×4

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 2.0 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 2.0 AWD 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес | 4×4

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 3.0 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2015 – днес

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 3.0 AWD 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2015 – днес | 4×4

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 3.0 380 к.с. (280 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2015 – днес

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 3.0 AWD 380 к.с. (280 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2015 – днес | 4×4

Няма кобилица за този автомобил

Дизел/електро 2.0 D200 MHEV 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | 204DTY(AJ21D4) | 2020 – днес

Няма кобилица за този автомобил

Дизел/електро 2.0 D200 MHEV AWD 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | 204DTY(AJ21D4) | 2020 – днес | 4×4

Няма кобилица за този автомобил

Дизел 2.0 D 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2017 – днес

Дизел 2.0 D 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2017 – днес

Дизел 2.0 D AWD 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2017 – днес | 4×4

Дизел 2.0 D AWD 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2017 – днес | 4×4

Дизел 3.0 D 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | 306DT(AJTDV6) | 2017 – днес

Без кобилица при нас · 8

Бензин 2.0 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 2.0 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 2.0 AWD 250 к.с. (184 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2020 – днес | 4×4

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 2.0 AWD 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2018 – днес | 4×4

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 3.0 380 к.с. (280 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2017 – днес

Няма кобилица за този автомобил

Бензин 3.0 AWD 380 к.с. (280 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2017 – днес | 4×4

Няма кобилица за този автомобил

Дизел/електро 2.0 D200 MHEV 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | 204DTY(AJ21D4) | 2020 – днес

Няма кобилица за този автомобил

Дизел/електро 2.0 D200 MHEV AWD 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | 204DTY(AJ21D4) | 2020 – днес | 4×4

Няма кобилица за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за кобилицата на Jaguar Xf 2

Отговорите за Xf 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на кобилица за Xf 2?

Jaguar: C2C21308, AJ813303. Заместители: FAI AutoParts, Motive — от 8,82 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват кобилица за Xf 2?

От 8,82 € — имаме 6 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е кобилица за Xf II (X260) и Xf SPORTBRAKE (X260)?

Да — всички части за Xf SPORTBRAKE (X260) в тази категория са същите като за Xf II (X260). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Сменя ли се само износената кобилица, или всички?

Може да се смени само износената, ако останалите и гърбиците под тях са в добро състояние. Повечето монтьори обаче сменят всички кобилици при голям пробег: другите са изминали същия път и често са близо до границата. Ако една кобилица се е износила заради маслото, вероятно е, че и останалите са пострадали. Огледайте задължително и гърбицата под износената кобилица.

05 Може ли да се кара с тракаща кобилица?

Кратко време — да, но не бива да се отлага. Износването се ускорява, а при напукана кобилица или разпаднала се ролка парчета могат да паднат в главата и да повредят разпределителния вал или клапана. Ако тракането е силно или двигателят прекъсва, ограничете карането и проверете главата възможно най-скоро. Не пренебрегвайте и нивото на маслото — често причината е там.

06 Трябва ли да се регулират клапаните след смяна на кобилиците?

Зависи от вида. Класическите кобилици с винт и контрагайка се регулират задължително след монтажа — хлабината се настройва по стойностите на производителя, обикновено на студен двигател. Повдигащите лостове с хидравличен повдигач не се регулират, защото повдигачът поддържа хлабината сам. След монтажа на нови хидравлични повдигачи при някои двигатели се изчаква малко, преди коляновият вал да се завърти, за да се слегнат.