Комплект съединител за Fiat Fiorino 225

Размер: 200 мм (1.4 · 73 к.с., 1.4 Natural Power · 78 к.с., 1.4 · 78 к.с., 1.4 Natural Power · 69 к.с.) или 220 мм (1.3 D Multijet · 75 к.с., 1.3 D Multijet · 80 к.с., 1.3 JTD Multijet · 75 к.с., 1.3 JTD Multijet · 95 к.с.) или 215 мм (1.3 D Multijet · 95 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 71751315, 71741343. Заместители: Sachs, Valeo, Blue Print — от 64,46 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 56,67 € — имаме 51 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (LuK, Valeo, Sachs) — от 89,40 €; среден клас (Blue Print, Nexus, Mecarm) — от 56,67 €; икономичен (Kamoka, Jp Group, KAWE) — от 65,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

98 % от частите за Fiorino ван (225_) са същите като за Fiorino Фургон/автомобил тип комби (225_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.