Комплект съединител за Fiat Punto 176

Размер: 180 мм (55 1.1 · 54 к.с., 60 1.2 · 58 к.с., 75 1.2 · 73 к.с., 60 1.2 · 60 к.с.) или 200 мм (1.7 TD · 69 к.с., 1.7 TD · 63 к.с., 1.7 D · 57 к.с.) или 190 мм (90 1.6 · 88 к.с., 1.6 · 88 к.с., 1.2 16V · 86 к.с., 85 16V 1.2 · 86 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 5892775, 71718483. Заместители: Sachs, Valeo, Blue Print, Rymec, Kamoka — от 48,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 48,86 € — имаме 29 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (LuK, Valeo, Sachs) — от 68,03 €; среден клас (Blue Print, Nexus, Comline) — от 48,86 €; икономичен (Kamoka, Japko) — от 56,88 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Punto кабриолет (176_) в тази категория са същите като за Punto (176_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.