Комплект съединител за Hyundai H-1 A1

Размер: 240 мм (2.5 TD · 80 к.с., 2.4 · 112 к.с., 2.5 TD · 99 к.с., 2.5 TD · 101 к.с.) или 255 мм (2.5 CRDi · 140 к.с.) или 280 мм (2.5 CRDi · 110 к.с.) или 254 мм (2.5 CRDi · 140 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 411004B070, 4141249600, 411004B000. Заместители: Blue Print, Japanparts, Sachs, Ashika — от 105,09 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 105,09 € — имаме 26 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (LuK, Valeo, Sachs) — от 122,48 €; среден клас (Japanparts, Ashika, Blue Print) — от 105,09 €; икономичен (Japko) — от 138,08 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за H-1 (бордова) платформа/ шаси в тази категория са същите като за H-1 кутия (A1). Избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.