Комплект съединител за Mercedes SPRINTER 4-t B904

Размер: 240 мм (414 · 143 к.с., 408 CDI · 82 к.с., 411 CDI · 109 к.с., 413 CDI · 129 к.с.) или 250 мм (408 D · 79 к.с., 410 D · 102 к.с., 410 D 4x4 · 102 к.с., 412 D · 115 к.с.) или 228 мм (408 D · 79 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mercedes: 020 250 29 01, 000 254 52 08, A0002524005. Заместители: Sachs, Valeo, Blue Print, Kamoka, Nexus — от 90,11 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 82,56 € — имаме 67 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, LuK, Sachs) — от 113,45 €; среден клас (Nexus, Blue Print, Rymec) — от 82,56 €; икономичен (Kamoka, KAWE) — от 90,23 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

96 % от частите за Sprinter 4-t кутия (B904) са същите като за Sprinter 4-t (бордова) платформа/ шаси (B904). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.