Комплект съединител за Mitsubishi Galant 6

Размер: 215 мм (2.0 GTi 16V · 144 к.с., 2.0 4WD · 109 к.с., 2.0 GTI 16V · 144 к.с., 2.0 · 109 к.с.) или 200 мм (1.8 · 86 к.с., 1.8 Turbo-D · 75 к.с., 1.8 · 90 к.с.) или 225 мм (2.0 GTi 16V 4WD · 144 к.с., 2.0 GTI 16V Cat 4WD · 150 к.с.) или 220 мм (2.0 GTi 16V · 145 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mitsubishi: MD749998, MD706180, MD722744. Заместители: Valeo, LuK, Japko, Ashika — от 83,38 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 57,99 € — имаме 22 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, LuK, Aisin) — от 83,38 €; среден клас (Ashika, Blue Print, Herth+Buss Jakoparts) — от 57,99 €; икономичен (Japko) — от 97,21 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

81 % от частите за Galant VI (E3_A) са същите като за Galant VI седан (E3_A). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.