Комплект съединител за Mitsubishi Lancer 8

Размер: 230 мм (1.8 · 140 к.с., 1.8 MIVEC · 140 к.с., 1.8 Flex · 140 к.с., 1.8 Flexfuel · 140 к.с.) или 200 мм (1.6 MIVEC · 117 к.с., 1.5 · 109 к.с., 1.5 Bifuel · 109 к.с.) или 240 мм (1.8 DI-D · 116 к.с., 2.0 DI-D · 140 к.с., 1.8 DI-D · 150 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Mitsubishi: 2960A042, 2324A015, MD722744. Заместители: Japanparts, Japko, Ashika, Valeo, Blue Print — от 72,99 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 72,99 € — имаме 48 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (LuK, Aisin, Valeo) — от 178,09 €; среден клас (Ashika, Japanparts, Nexus) — от 91,11 €; икономичен (Japko, Kamoka) — от 72,99 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Lancer VIII Sportback (CX_A) в тази категория са същите като за Lancer VIII (CY_A, CZ_A). Избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.