Комплект съединител за Nissan Patrol gr 5

Размер: 240 мм (2.8 TD · 129 к.с., 2.8 TDiC · 131 к.с.) или 275 мм (3.0 DTi · 158 к.с., 3.0 DTi · 160 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Nissan: 3050269F10, 3050245P00, 30100VB008. Заместители: Blue Print, Ashika, LuK, Japko, Valeo — от 127,21 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 99,69 € — имаме 16 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Exedy, Valeo, LuK) — от 207,93 €; среден клас (Blue Print, Ashika, Australian Clutch) — от 99,69 €; икономичен (Japko) — от 253,82 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Patrol GR V (бордова) платформа/ шаси (Y61) в тази категория са същите като за Patrol GR V Wagon (Y61). Избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.