Комплект съединител за Nissan Primera P11

Размер: 215 мм (2.0 16V · 131 к.с., 2.0 16V · 115 к.с., 2.0 16V · 150 к.с., 2.0 16V · 140 к.с.) или 200 мм (1.6 16V · 99 к.с., 1.6 16V · 90 к.с., 1.6 16V · 106 к.с.) или 220 мм (1.8 16V · 114 к.с., 1.8 16V LPG · 114 к.с., 1.6 16V LPG · 106 к.с.) или 225 мм (2.0 TD · 90 к.с.) или 240 мм (1.6 16V · 106 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Nissan: 30502-81N05, 30210-BU010, 30210-2F000. Заместители: Valeo, Blue Print, LuK, Japko — от 83,15 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 56,30 € — имаме 25 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, LuK, Sachs) — от 86,93 €; среден клас (Blue Print, Rymec, Herth+Buss Jakoparts) — от 56,30 €; икономичен (Japko) — от 149,75 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Primera (P11) в тази категория са същите като за Primera Hatchback (P11). Избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.