Комплект съединител за Renault 19 1

Размер: 200 мм (1.7 · 73 к.с., 1.7 · 90 к.с., 1.9 D · 64 к.с., 1.8 16V · 135 к.с.) или 180 мм (1.4 Cat · 58 к.с., 1.4 · 58 к.с., 1.4 · 80 к.с., 1.2 · 54 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 7701349909, 7700869415, 7700725237. Заместители: Sachs, Valeo, Kamoka, LuK — от 42,24 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 42,24 € — имаме 20 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (LuK, Valeo, Sachs) — от 62,98 €; среден клас (Blue Print, Lucas, Nexus) — от 42,24 €; икономичен (Kamoka) — от 60,78 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

96 % от частите за 19 I Chamade (L53_) са същите като за 19 I (B/C53_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.