Комплект съединител за Renault Thalia 1

Размер: 200 мм (1.4 16V · 98 к.с., 1.6 16V · 107 к.с., 1.6 · 90 к.с., 1.9 D · 65 к.с.) или 215 мм (1.5 dCi · 65 к.с., 1.5 dCi · 82 к.с., 1.5 dCi · 68 к.с., 1.5 dCi · 64 к.с.) или 180 мм (1.4 · 75 к.с., 1.2 16V · 75 к.с., 1.4 · 98 к.с.) или 220 мм (1.5 dCi · 79 к.с., 1.5 dCi · 84 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 7700102781, 7701470986, 3000100QA2. Заместители: Valeo, Sachs, Blue Print — от 48,75 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 48,75 € — имаме 71 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, LuK, Sachs) — от 62,98 €; среден клас (Blue Print, Nexus, Rymec) — от 48,75 €; икономичен (Kamoka, Jp Group, Japko) — от 58,95 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.