Комплект съединител за Subaru Impreza GF

Размер: 225 мм (1.6 i AWD · 90 к.с., 1.8 i AWD · 103 к.с., 1.6 i · 95 к.с., 1.6 i AWD · 95 к.с.) или 230 мм (2.0 i Turbo AWD · 211 к.с., 2.0 i 16V AWD · 125 к.с., 2.0 Turbo GT AWD · 218 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Subaru: 30502AA051, 30100AA851, 30210AA411. Заместители: Valeo, Japanparts, Ashika, Japko — от 97,13 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 97,13 € — имаме 27 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Exedy, LuK, Valeo) — от 123,98 €; среден клас (Ashika, Japanparts, Blue Print) — от 97,13 €; икономичен (Japko) — от 139,18 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.