Комплект съединител за Suzuki Swift 2

Размер: 190 мм (1.3 · 68 к.с., 1.3 4WD · 68 к.с., 1.3 i · 68 к.с., 1.3 4WD · 71 к.с.) или 200 мм (1.6 i · 92 к.с., 1.6 i 4WD · 92 к.с., 1.6 · 95 к.с., 1.6 4WD · 95 к.с.) или 170 мм (1.0 · 50 к.с., 1.0 i · 53 к.с., 1.0 i · 54 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Suzuki: 09269-28006, 2210082092, 22100-64B00. Заместители: Valeo, Blue Print, Japanparts, Ashika, Japko — от 52,06 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 52,06 € — имаме 34 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, LuK, Aisin) — от 77,34 €; среден клас (Blue Print, Nexus, Herth+Buss Jakoparts) — от 52,06 €; икономичен (KAWE, Kamoka, Japko) — от 82,74 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

67 % от частите за Swift II седан (AH, AJ) са същите като за Swift II хетчбек (EA, MA). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.