Комплект съединител за Toyota Auris E15

Размер: 200 мм (1.4 · 97 к.с., 1.33 Dual-VVTi · 101 к.с., 1.33 Dual-VVTi · 99 к.с.) или 240 мм (2.2 D · 177 к.с., 2.0 D-4D · 126 к.с.) или 225 мм (1.4 D-4D · 90 к.с.) или 215 мм (1.6 · 124 к.с.) или 212 мм (1.6 · 132 к.с.) или 210 мм (1.8 · 147 к.с.) или 220 мм (1.4 D-4D · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 31400-59005, 31210-52130, 3123012181. Заместители: Valeo, Blue Print, Sachs — от 46,92 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 46,92 € — имаме 122 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Aisin, LuK, Valeo) — от 46,92 €; среден клас (Blue Print, Rymec, Kavo Parts) — от 61,74 €; икономичен (Kamoka, Japko) — от 67,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Auris фургон/хетчбек (_E15_) в тази категория са същите като за Auris (_E15_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.