Комплект съединител за Toyota Celica T20

Размер: 225 мм (2.0 i 16V · 170 к.с.) или 210 мм (1.8 i 16V · 116 к.с.) или 230 мм (2.0 i 16V · 175 к.с.) или 236 мм (2.0 i Turbo 4WD · 242 к.с.) или 224 мм (2.0 GTi · 175 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 04130YZZEH, 04130-YZZJA, 04130-YZZAV. Заместители: Blue Print, Japanparts, Kamoka, HART, Sachs — от 67,87 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 57,64 € — имаме 24 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Aisin, LuK, Sachs) — от 72,34 €; среден клас (Blue Print, Rymec, Japanparts) — от 57,64 €; икономичен (Kamoka, Japko) — от 67,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Celica кабриолет (_T20_) в тази категория са същите като за Celica купе (_T20_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Няма точно число — издръжливостта на съединителя зависи най-много от начина на каране. При спокойно каране извън града той изкарва много по-дълго, отколкото при всекидневно тръгване и спиране в задръстване, честа работа с ремарке или потегляне с високи обороти. Държането на крака върху педала по време на движение и потеглянето с полуотпуснат педал също скъсяват живота му.

Технически е възможно, но не се препоръчва. Притискателният диск и лагерът са изминали същия пробег като ферода и обикновено се износват близо до него, а скоростната кутия се сваля и за трите. Ако смените само диска, вероятността скоро да свалите кутията отново за кошницата или лагера е голяма. Затова съединителят се продава и се монтира като комплект.

Не винаги, но маховикът трябва да се провери при всяка смяна. Твърдият маховик често се използва повторно, ако повърхността му е равна, без пукнатини и прегаряния. Двумасовият маховик се сменя, ако хлабината между масите е над допустимото или ако трака. Тъй като и двете работи изискват сваляне на кутията, проверката преди монтажа спестява втори ремонт.