Компресор за климатик за Peugeot Partner K9

Избери точната модификация за Peugeot Partner K9

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на компресор за климатик за него

12 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 PureTech 110 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2019 – днес

Бензин 1.2 PureTech 130 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2019 – днес

Дизел7 двигателя

Дизел 1.5 BlueHDi 75 75 к.с. (55 kW) 1.5 л | YHW (DV5RE) | 2019 – днес

Дизел 1.6 BlueHDI 75 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | BHW (DV6FE) | 2018 – днес

Дизел 1.6 HDi 92 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HP (DV6DTED) | 2018 – днес

Дизел 1.6 BlueHDI 100 99 к.с. (73 kW) 1.6 л | BHY (DV6FD) | 2018 – днес

Дизел 1.5 BlueHDi 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHT (DV5RCF) | 2019 – днес

Дизел 1.5 BlueHDI 130 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2018 – днес

Дизел 1.5 BlueHDI 130 4x4 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2018 – днес | 4×4

Електро3 двигателя

Електро e-Partner 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2021 – днес

Електро e-Partner 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Електро e-Partner 4x4 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2025 – днес | 4×4

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали компресор за климатик ще пасне на твоя Partner K9.

Модел на компресора
Зависи от двигателя: 5SEL12C — 1.5 BlueHDI 130, 1.6 BlueHDI 75, 1.6 BlueHDI 100, 1.5 BlueHDi 100 и др.; VCS12 — 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130; 6SEU14C — 1.6 HDi 92, e-Partner 4x4; PXE14 — e-Partner. Моделът е изписан на табелката на стария компресор.
Диаметър на шайбата
Зависи от двигателя: 110 мм — 1.5 BlueHDI 130, 1.5 BlueHDi 100, 1.2 PureTech 110, 1.2 PureTech 130; 109 мм — 1.5 BlueHDI 130 4x4, 1.6 HDi 92, e-Partner, e-Partner 4x4; 108 мм — 1.6 BlueHDI 75, 1.6 BlueHDI 100, 1.5 BlueHDi 75.
За кой хладилен агент
За R134a — от 183,95 € (17) · за R1234yf — от 236,29 € (16). Агентът е на табелката под капака.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за компресора за климатик на Peugeot Partner K9

Отговорите за Partner K9 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на компресор за климатик за Partner K9?

Peugeot: 9809274280, 1609552980, 1638946180. Заместители: Bosch, Mahle, Valeo, Hella, Nissens — от 183,95 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват компресор за климатик за Partner K9?

От 183,95 € — имаме 52 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка компресор за климатик да избера за Partner K9?

По клас: премиум (Valeo, Hella, Bosch) — от 206,67 €; среден клас (NRF, Elstock, Nissens) — от 183,95 €; икономичен (Kamoka) — от 323,97 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Мога ли сам да сменя компресора за климатик?

Самото сваляне и поставяне е механична работа, но не започва и не завършва без сервиз. Преди разкачване хладилният агент се източва с уред — той не бива да се изпуска в атмосферата, а системата е под налягане. След монтажа системата трябва да се вакуумира, да се провери за теч и да се зареди с точните количества агент и масло. Ако сменяте сами, уговорете сервиза за двете крайни стъпки.

05 Трябва ли да сменям дехидратора, ако сменям само компресора?

Да. Дехидраторът задържа влагата и замърсяванията в системата и след отваряне на системата започва да поема влага от въздуха. Ако старият компресор е отказал вътрешно, дехидраторът е пълен и с частици от него. Старият дехидратор с нов компресор е сред най-честите причини новият компресор да откаже скоро след монтажа.

06 Колко масло трябва да има в новия компресор?

Толкова, колкото е посочено за климатичната система на колата, като се отчете и маслото, останало в тръбите и в другите части. Видът също е важен: за двата вида хладилен агент в леките коли и за електрическите компресори на хибридите маслата са различни и не се смесват. Затова не доливайте „на око" — количеството и видът се проверяват по данните за колата.