Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A3 8V
Комутатор

Комутатор за Audi A3 8V

2012–2020Хетчбек, Седан, Кабриолет

При A3 8V частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi и още 28.

  • 99 части
  • от 14,68 €
  • 32 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A3 8V

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него

за Хетчбек (8VA, 8VF) · 41 двигателя
41 модификации
Бензин25 двигателя
Бензин 1.2 TFSI 105 к.с. (77 kW) 1.2 л | CJZA | 2013 – 2015
Бензин 1.2 TFSI 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | CYVB | 2014 – 2016
Бензин/Метан (CNG) 1.4 TFSI g-tron 110 к.с. (81 kW) 1.4 л | CPWA | 2013 – 2020
Бензин 1.0 TFSI 115 к.с. (85 kW) 1.0 л | CHZD | 2016 – 2020
Бензин 30 TFSI 116 к.с. (85 kW) 1.0 л | DKRF | 2018 – 2020
Бензин 1.4 TFSI 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CMBA | 2012 – 2020
Бензин 1.4 TFSI 125 к.с. (92 kW) 1.4 л | CXSB | 2014 – 2016
Бензин/Метан (CNG) 30 g-tron 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | DHFA | 2018 – 2020
Бензин 1.4 TFSI 140 к.с. (103 kW) 1.4 л | CPTA | 2013 – 2014
Бензин 1.4 TSI 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CZEA | 2014 – 2020
Бензин 1.5 TFSI 150 к.с. (110 kW) 1.5 л | DADA | 2017 – 2018
Бензин 35 TFSI 150 к.с. (110 kW) 1.5 л | DADA | 2018 – 2020
Бензин 1.8 TFSI 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | CJSA | 2012 – 2016
Бензин 1.8 TFSI quattro 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | CJSB | 2013 – 2016 | 4×4
Бензин 2.0 TFSI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CZPB | 2016 – 2020
Бензин 2.0 TFSI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | CZPB | 2016 – 2020 | 4×4
Бензин 40 TFSI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DKZA | 2018 – 2020
Бензин 40 TFSI quattro 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DKZA | 2018 – 2020 | 4×4
Бензин S3 quattro 280 к.с. (206 kW) 2.0 л | CJXB | 2013 – 2016 | 4×4
Бензин S3 quattro 286 к.с. (210 kW) 2.0 л | CJXF | 2014 – 2016 | 4×4
Бензин S3 quattro 290 к.с. (213 kW) 2.0 л | CJXD | 2016 – 2020 | 4×4
Бензин S3 quattro 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | CJXC | 2012 – 2020 | 4×4
Бензин S3 quattro 310 к.с. (228 kW) 2.0 л | CJXG | 2016 – 2020 | 4×4
Бензин RS3 quattro 367 к.с. (270 kW) 2.5 л | CZGB | 2015 – 2016 | 4×4
Бензин RS3 quattro 400 к.с. (294 kW) 2.5 л | DAZA | 2017 – 2020 | 4×4
Хибрид2 двигателя
Бензин/ електро 1.4 TFSI e-tron 204 к.с. (150 kW) 1.4 л | CUKB | 2014 – 2020
Бензин/ електро 40 e-tron 204 к.с. (150 kW) 1.4 л | DGEA | 2018 – 2020
Без комутатор при нас · 14
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CLHA | 2012 – 2016
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.6 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | CRKB | 2013 – 2020
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.6 TDI quattro 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | CXXB | 2015 – 2016 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | CRFA | 2013 – 2020
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.6 TDI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | DDYA | 2017 – 2020
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 30 TDI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | DGTE | 2018 – 2020
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | CRBD | 2013 – 2016
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CRFC | 2013 – 2020
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CRBC | 2012 – 2020
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI quattro 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CRBC | 2013 – 2020 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 35 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | DFGA | 2018 – 2020
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | CUNA | 2013 – 2018
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 TDI quattro 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | CUNA | 2013 – 2018 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 40 TDI quattro 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | DJGA | 2018 – 2020 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя A3 8V.

  • Вид бобина

    За всички двигатели: отделна за всяка свещ.

  • Изводи на щекера

    За всички двигатели: 4 извода.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за комутатора на Audi A3 8V

Отговорите за A3 8V са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на комутатор за A3 8V?

VW: 07K 905 715 C, 06F 905 115, 04C 905 110 B. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi, Valeo — от 14,68 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват комутатор за A3 8V?

От 14,68 € — имаме 99 части от 32 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка комутатор да избера за A3 8V?

По клас: премиум (Delphi, Hella, NGK) — от 24,93 €; среден клас (ERA, Champion, Bremi) — от 19,52 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Denckermann) — от 14,68 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е комутатор за A3 Sportback (8VA, 8VF) и A3 Limousine (8VS, 8VM)?

98 % от частите за A3 Limousine (8VS, 8VM) са същите като за A3 Sportback (8VA, 8VF). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?

Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.

06 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?

Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.

07 Защо новият комутатор изгаря отново?

Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.

Още части за A3 8V

От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Audi A3 8V.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части