Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A6 C5
Комутатор

Комутатор за Audi A6 C5

1997–2005Седан, Комби

При A6 C5 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi и още 35.

  • 158 части
  • от 13,74 €
  • 39 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A6 C5

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него

за Седан (4B2, 4B4) · 43 двигателя
43 модификации
Бензин 1.8 116 к.с. (85 kW) 1.8 л | AFY | 1997 – 2005
Бензин 1.8 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | AJP | 1997 – 2005
Бензин 2.0 130 к.с. (96 kW) 2.0 л | ALT | 2001 – 2005
Бензин 2.4 136 к.с. (100 kW) 2.4 л | ALW | 1998 – 2005
Бензин 1.8 T 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | AEB | 1997 – 2005
Бензин 1.8 T quattro 150 к.с. (110 kW) 1.8 л | AEB | 1997 – 2005 | 4×4
Бензин 2.4 156 к.с. (115 kW) 2.4 л | APC | 1997 – 2005
Бензин 2.4 quattro 156 к.с. (115 kW) 2.4 л | APC | 1998 – 1999 | 4×4
Бензин 2.4 163 к.с. (120 kW) 2.4 л | AJG | 1997 – 2005
Бензин 2.4 quattro 163 к.с. (120 kW) 2.4 л | AJG | 1997 – 2005 | 4×4
Бензин 2.4 165 к.с. (121 kW) 2.4 л | AGA | 1997 – 2005
Бензин 2.4 quattro 165 к.с. (121 kW) 2.4 л | AGA | 1997 – 2005 | 4×4
Бензин 2.4 170 к.с. (125 kW) 2.4 л | BDV | 2001 – 2005
Бензин 2.4 quattro 170 к.с. (125 kW) 2.4 л | BDV | 2001 – 2005 | 4×4
Бензин 1.8 T 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | AJL | 1997 – 2005
Бензин 1.8 T quattro 180 к.с. (132 kW) 1.8 л | AJL | 1997 – 2005 | 4×4
Бензин 2.8 180 к.с. (132 kW) 2.8 л | AGE | 1997 – 2000
Бензин 2.8 quattro 180 к.с. (132 kW) 2.8 л | AGE | 1998 – 2000 | 4×4
Бензин 2.8 190 к.с. (140 kW) 2.8 л | ATX | 1999 – 2005
Бензин 2.8 quattro 190 к.с. (140 kW) 2.8 л | ATX | 1999 – 2001 | 4×4
Бензин 2.8 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1997 – 2005
Бензин 2.8 quattro 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | ACK | 1997 – 2005 | 4×4
Бензин 3.0 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | BBJ | 2001 – 2005
Бензин 3.0 quattro 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | BBJ | 2001 – 2004 | 4×4
Бензин 3.0 220 к.с. (162 kW) 3.0 л | ASN | 2001 – 2005
Бензин 3.0 quattro 220 к.с. (162 kW) 3.0 л | ASN | 2001 – 2005 | 4×4
Бензин 2.7 T quattro 230 к.с. (169 kW) 2.7 л | AJK | 1997 – 2005 | 4×4
Бензин 2.7 T 230 к.с. (169 kW) 2.7 л | AJK | 1999 – 2005
Бензин 2.7 T quattro 250 к.с. (184 kW) 2.7 л | ARE | 2001 – 2005 | 4×4
Бензин 3.7 260 к.с. (191 kW) 3.7 л | AQG | 1999 – 2005
Бензин 3.7 quattro 260 к.с. (191 kW) 3.7 л | AQG | 1999 – 2005 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 299 к.с. (220 kW) 4.2 л | ARS | 1998 – 2005 | 4×4
Бензин S6 quattro 340 к.с. (250 kW) 4.2 л | ANK | 1999 – 2005 | 4×4
Бензин RS6 quattro 450 к.с. (331 kW) 4.2 л | BCY | 2002 – 2005 | 4×4
Без комутатор при нас · 9
Дизел 1.9 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1997 – 2000
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.9 TDI 115 к.с. (85 kW) 1.9 л | AJM | 2000 – 2005
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.9 TDI 130 к.с. (96 kW) 1.9 л | AVF | 2001 – 2005
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.5 TDI 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1997 – 2005
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.5 TDI quattro 150 к.с. (110 kW) 2.5 л | AFB | 1997 – 2005 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.5 TDI 155 к.с. (114 kW) 2.5 л | AYM | 2001 – 2005
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.5 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | BCZ | 2002 – 2005
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.5 TDI 180 к.с. (132 kW) 2.5 л | AKE | 2000 – 2005
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.5 TDI quattro 180 к.с. (132 kW) 2.5 л | AKE | 2000 – 2005 | 4×4
Няма комутатор за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя A6 C5.

  • Вид бобина

    За всички двигатели: блок за всички цилиндри.

  • Изводи на щекера

    Зависи от двигателя: 5 извода — 2.4, 2.4 quattro, 2.8, 2.8 quattro; 4 извода — 1.8 125 к.с., 3.7, 4.2 quattro, 3.7 quattro и др.; 3 извода — 1.8 T, 1.8 T quattro, 2.7 T, 2.7 T quattro 230 к.с. и др.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за комутатора на Audi A6 C5

Отговорите за A6 C5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на комутатор за A6 C5?

VW: 06A 905 115 A, 06B 905 115 D, 06A 905 115. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi, NGK — от 14,00 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват комутатор за A6 C5?

От 13,74 € — имаме 158 части от 39 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка комутатор да избера за A6 C5?

По клас: премиум (Hella, NGK, Delphi) — от 26,67 €; среден клас (ERA, Champion, Bremi) — от 14,46 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Abakus) — от 13,74 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е комутатор за A6 C5 (4B2, 4B4) и A6 C5 Avant (4B5, 4B6)?

Да — всички части за A6 C5 Avant (4B5, 4B6) в тази категория са същите като за A6 C5 (4B2, 4B4). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?

Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.

06 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?

Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.

07 Защо новият комутатор изгаря отново?

Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.

Още части за A6 C5

От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Audi A6 C5.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части