Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 308 1
Комутатор

Комутатор за Peugeot 308 1

2007–2015Хетчбек

При Peugeot 308 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi и още 34.

  • 89 части
  • от 15,77 €
  • 38 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 308 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него

20 модификации
Бензин 1.4 16V 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | 8FS (EP3) | 2007 – 2014
Бензин 1.4 16V 98 к.с. (72 kW) 1.4 л | 8FR (EP3) | 2009 – 2014
Бензин/Етанол 1.6 BioFlex 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | NFU (TU5JP4) | 2008 – 2014
Бензин 1.6 16V 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | 5FS (EP6C M) | 2007 – 2014
Бензин 1.6 16V 140 к.с. (103 kW) 1.6 л | 5FT (EP6DT) | 2007 – 2014
Бензин/Етанол 2.0 Bioflex 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFJ (EW10A) | 2008 – 2012
Бензин 1.6 16V 150 к.с. (110 kW) 1.6 л | 5FX (EP6DT) | 2007 – 2014
Бензин 1.6 THP 16V 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | 5FV (EP6CDT) | 2009 – 2014
Бензин 1.6 163 к.с. (120 kW) 1.6 л | 2012 – 2015
Бензин 1.6 16V 174 к.с. (128 kW) 1.6 л | 5FY (EP6DTS) | 2008 – 2014
Бензин 1.6 GTi 200 к.с. (147 kW) 1.6 л | 5FY (EP6CDTX) | 2010 – 2014
Без комутатор при нас · 9
Дизел 1.6 HDi 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HV (DV6TED4B) | 2007 – 2014
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 92 к.с. (68 kW) 1.6 л | 9HJ (DV6DTEDM) | 2009 – 2014
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 109 к.с. (80 kW) 1.6 л | 9HY (DV6TED4) | 2007 – 2014
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | 9HR (DV6C) | 2009 – 2014
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 1.6 HDi 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | 9HD (DV6C) | 2013 – 2014
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 HDi 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2014
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 HDi 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2010 – 2012
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 HDi 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | RHE (DW10CTED4) | 2011 – 2014
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.0 HDi 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2012 – 2014
Няма комутатор за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя Peugeot 308 1.

  • Изводи на щекера

    Зависи от двигателя: 3 извода — 1.4 16V, 1.6 16V, 1.6 THP 16V, 1.6 GTi и др.; 4 извода — 1.6 BioFlex; 6 извода — 2.0 Bioflex.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за комутатора на Peugeot 308 1

Отговорите за Peugeot 308 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на комутатор за Peugeot 308 1?

Peugeot: 5970.64, 5970.99, 597091. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, Delphi, Meyle, Valeo — от 15,77 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват комутатор за Peugeot 308 1?

От 15,77 € — имаме 89 части от 38 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка комутатор да избера за Peugeot 308 1?

По клас: премиум (Delphi, Hella, Magneti Marelli) — от 23,48 €; среден клас (Febi Bilstein, Esen Skv, NTY) — от 15,77 €; икономичен (Maxgear, Denckermann, Kamoka) — от 18,07 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?

Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.

05 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?

Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.

06 Защо новият комутатор изгаря отново?

Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.

Още части за Peugeot 308 1

От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 308 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части