Избери точната модификация за Peugeot 406 8E/F
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя Peugeot 406 8E/F.
-
Вид бобина
За всички двигатели: блок за всички цилиндри.
-
Изводи на щекера
Зависи от двигателя: 4 извода — 1.8 16V, 2.0 Turbo, 2.0 16V, 3.0 24V и др.; 2 извода — 3.0 V6; 6 извода — 2.2.
Често задавани въпроси за комутатора на Peugeot 406 8E/F
Отговорите за Peugeot 406 8E/F са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на комутатор за Peugeot 406 8E/F?
Peugeot: 5970.75, 5970.77, 5970.48. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi, Valeo — от 14,79 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват комутатор за Peugeot 406 8E/F?
От 14,79 € — имаме 105 части от 32 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка комутатор да избера за Peugeot 406 8E/F?
По клас: премиум (NGK, Delphi, Valeo) — от 25,70 €; среден клас (Esen Skv, ERA, NTY) — от 15,47 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Japko) — от 14,79 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?
Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.
05 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?
Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.
06 Защо новият комутатор изгаря отново?
Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.
Още части за Peugeot 406 8E/F
От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 406 8E/F.
Подгревни свещи65 части · от 2,68 €
Запалителни свещи106 части · от 1,97 €
Кабели свещи18 части · от 13,31 €
Запалителна бобина105 части · от 14,79 €
Щекер запалване18 части · от 13,31 €
Управляващ блок реле подгревни свещи4 части · от 42,08 €
Реле за подгряване на свещи7 части · от 33,94 €
Импулсен датчик колянов вал162 части · от 5,96 €
Маслен филтър51 части · от 2,53 €
Въздушен филтър71 части · от 3,21 €
Филтър купе40 части · от 4,12 €
Горивен филтър144 части · от 2,98 €
DPF филтър3 части · от 190,42 €
Накладки102 части · от 8,69 €
Комутатор за другите 406
Комутатор за Peugeot 406 8B1995–2004
Сега гледаш Peugeot 406 8E/F1996–2004
Комутатор за Peugeot 406 8C1997–2004
Комутатор за Всички 406всички поколения




