Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Volvo 740 744
Комутатор

Комутатор за Volvo 740 744

1983–1992Седан

При Volvo 740 744 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Valeo, NGK, VEMO и още 8.

  • 13 части
  • от 13,95 €
  • 12 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Volvo 740 744

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комутатор за него

23 модификации
Бензин 2.0 103 к.с. (76 kW) 2.0 л | B 200 K | 1988 – 1990
Бензин 2.3 113 к.с. (83 kW) 2.3 л | B 230 F | 1985 – 1989
Бензин 2.3 114 к.с. (84 kW) 2.3 л | B 23 A | 1984 – 1990
Бензин 2.3 115 к.с. (85 kW) 2.3 л | B 230 F | 1987 – 1992
Бензин 2.0 GLE 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | B 19 E | 1983 – 1984
Бензин 2.0 117 к.с. (86 kW) 2.0 л | B 200 E | 1987 – 1988
Бензин 2.3 117 к.с. (86 kW) 2.3 л | B 230 K | 1984 – 1988
Бензин 2.0 121 к.с. (89 kW) 2.0 л | B 200 G | 1985 – 1992
Бензин 2.3 129 к.с. (95 kW) 2.3 л | B 23 E | 1983 – 1984
Бензин 2.3 131 к.с. (96 kW) 2.3 л | B 230 E | 1984 – 1992
Бензин 2.0 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B 19 ET | 1983 – 1984
Бензин 2.3 151 к.с. (111 kW) 2.3 л | B 234 F | 1988 – 1992
Бензин 2.0 Turbo 155 к.с. (114 kW) 2.0 л | B 200 FT | 1990 – 1991
Бензин 2.3 Turbo 156 к.с. (115 kW) 2.3 л | B 230 FT | 1986 – 1989
Бензин 2.3 156 к.с. (114 kW) 2.3 л | B 234 F | 1988 – 1991
Бензин 2.3 159 к.с. (117 kW) 2.3 л | B 234 F | 1987 – 1989
Бензин 2.3 Turbo 165 к.с. (121 kW) 2.3 л | B 230 FT | 1989 – 1990
Бензин 2.3 Turbo 190 к.с. (140 kW) 2.3 л | B 230 FT | 1989 – 1990
Без комутатор при нас · 5
Бензин 2.0 GLE 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | B 204 E | 1987 – 1990
Няма комутатор за този автомобил
Бензин 2.0 160 к.с. (118 kW) 2.0 л | B 200 ET | 1986 – 1990
Няма комутатор за този автомобил
Бензин 2.0 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B 200 ET | 1985 – 1985
Няма комутатор за този автомобил
Бензин 2.3 Turbo 182 к.с. (134 kW) 2.3 л | B 230 ET | 1985 – 1988
Няма комутатор за този автомобил
Дизел 2.4 Diesel 82 к.с. (60 kW) 2.4 л | D 24 | 1984 – 1992
Няма комутатор за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали комутатор ще пасне на твоя Volvo 740 744.

  • Изводи на щекера

    Зависи от двигателя: 2 извода — 2.3, 2.3 Turbo, 2.0 121 к.с., 2.0 117 к.с. и др.; 3 извода — 2.0 103 к.с.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за комутатора на Volvo 740 744

Отговорите за Volvo 740 744 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на комутатор за Volvo 740 744?

Volvo: 13178108, 1317810, 13460710. Заместители: Valeo, ERA, Japko, NGK — от 13,95 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват комутатор за Volvo 740 744?

От 13,95 € — имаме 13 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка комутатор да избера за Volvo 740 744?

По клас: премиум (NGK, Valeo) — от 51,73 €; среден клас (ERA, Triscan, VEMO) — от 13,95 €; икономичен (Japko) — от 42,17 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с комутатор, който от време на време отказва?

Не е безопасно. Комутаторът, който отказва при загряване, спира искрата без предупреждение и колата угасва насред пътя — в кръстовище, при изпреварване или на магистрала. Със спрял двигател хидравличният усилвател на волана спира, а спирачният усилвател помага само при първите няколко натискания. Затова при първите внезапни угасвания, които отминават след изстиване, проверете запалването и сменете модула, ако той е причината.

05 Трябва ли топлопроводима паста при смяна на комутатора?

Да, когато модулът се монтира върху метален радиатор или върху тялото на делкото. Пастата отвежда топлината от електрониката към метала; без нея модулът прегрява и отказва бързо, дори да е нов. Слага се тънък равен слой по цялата контактна повърхност, след като старата паста е почистена. Ако в кутията на новия комутатор има паста, използвайте нея.

06 Защо новият комутатор изгаря отново?

Най-често заради това, което е около него. Бобина с прекалено малко съпротивление на намотките пуска голям ток и претоварва модула. Липсваща топлопроводима паста или разхлабено закрепване към радиатора водят до прегряване. Повишено напрежение от неизправен регулатор на алтернатора или лоша маса също вредят на електрониката. Затова при втора повреда се проверяват бобината, монтажът и захранването.

Още части за Volvo 740 744

От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Volvo 740 744.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части