Кондензатор за Nissan Pathfinder 3

Размер: 640 × 570 × 16 мм (2.5 dCi 4WD · 174 к.с., 4.0 4WD · 269 к.с., 2.5 dCi · 174 к.с., 2.5 dCi 4WD · 171 к.с.) или 690 × 455 × 16 мм (3.0 dCi · 231 к.с., 3.0 dCi 4x4 · 231 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Nissan: 92100EB00A, 92100EA01A, 921005X20A. Заместители: Bosch, Mahle, Valeo, Nissens, NRF — от 70,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 70,57 € — имаме 18 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Bosch, Mahle) — от 89,57 €; среден клас (Nissens, Van Wezel, NRF) — от 70,57 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 89,50 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Pathfinder III VAN (R51_) в тази категория са същите като за Pathfinder III (R51). Избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.