Кондензатор за Seat Cordoba 6K

Размер: 555 × 370 × 16 мм (1.4 i · 60 к.с., 1.6 i · 75 к.с., 1.8 i · 90 к.с., 2.0 i · 115 к.с.) или 550 × 360 × 16 мм (1.9 SDI · 68 к.с., 1.4 16V · 75 к.с., 1.8 T 20V Cupra · 156 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 6K0820413A, 6K0.820.411, 6C0816411A. Заместители: Nissens, NRF, Van Wezel, Thermotec, HART — от 50,54 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 50,54 € — имаме 15 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Magneti Marelli) — от 75,73 €; среден клас (Thermotec, Nissens, HART) — от 50,54 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 62,83 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Cordoba (6K1, 6K2) в тази категория са същите като за Cordoba Vario (6K5). Избери двигателя, за да видиш точните.

Самият монтаж — да, ако имате инструменти и време, но източването и зареждането на системата се правят в сервиз за климатици. Практичният ред е такъв: системата се изпразва в сервиза, вие сменяте кондензатора и дехидратора с новите уплътнения, после колата се връща за вакуумиране и зареждане. Не пускайте климатика, преди системата да е заредена.

Да, при всяко отваряне на системата дехидраторът трябва да се смени. Изсушителят в него се насища с влага от въздуха още докато тръбите са разкачени и после не предпазва компресора. Ако дехидраторът е вграден в кондензатора, проверете в описанието на новия кондензатор дали патронът с изсушителя е включен, или се поръчва отделно.

Най-сигурно е да се провери в сервиз за климатици — с ултравиолетова боя в агента, с уред за откриване на течове или с изпитване под налягане с азот. Сами можете да огледате кондензатора отпред: мазни петна, полепнал прах и следи от удари по ребрата насочват към него. Течове има обаче и по компресора, тръбите и изпарителя в купето, затова не сменяйте части по предположение.