Кора под двигател за Audi A6 Allroad C8 – цени, BLIC

Избери точната модификация за Audi A6 Allroad C8

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на кора под двигател за него

7 модификации

Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | DDVE | 2018 – днес | 4×4

Дизел/електро 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DDVB | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 55 TFSI Mild Hybrid quattro 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | DLZA | 2019 – днес | 4×4

Дизел/електро 55 TDI Mild Hybrid quattro 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DEWA | 2019 – днес | 4×4

Без кора под двигател при нас · 3

Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DTPA | 2020 – днес | 4×4

Няма кора под двигател за този автомобил

Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | DMGH | 2021 – днес | 4×4

Няма кора под двигател за този автомобил

Дизел/електро 55 TDI Mild Hybrid quattro 345 к.с. (253 kW) 3.0 л | DMKD | 2020 – днес | 4×4

Няма кора под двигател за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за кората под двигател на Audi A6 Allroad C8

Отговорите за A6 Allroad C8 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на кора под двигател за A6 Allroad C8?

Audi: 4K0 807 611, 4K0825207, 4K0825208. Заместители: BLIC — от 19,77 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват кора под двигател за A6 Allroad C8?

От 19,77 € — имаме 3 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Трябва ли да се сваля кората при смяна на маслото?

Зависи от колата. При много кори има отвор или капаче точно под пробката на картера и масления филтър, така че маслото се сменя, без да се сваля цялата кора. При други кората се сваля всеки път. Ако новата кора е без такъв отвор, а старата е имала, вероятно е избрана друга версия — сверете снимката и OE номера.

04 Кората идва ли с винтовете и щипките?

Обикновено не — кората се продава сама, а крепежите се поръчват отделно. Старите винтове под колата често са ръждясали, а щипките се чупят при свалянето, затова е добре да ги смените заедно с кората. Болтове, шайби и щипки за кори има в същата категория; сверете ги по колата и по описанието.

05 Пасва ли кора от бензинова версия на дизелова?

Не винаги. Дизеловите и бензиновите двигатели на един модел често имат различен картер, различни тръби към интеркулера и различни отвори за въздух, затова и корите се различават. Изберете колата с точния двигател и сравнете снимката и отворите със старата кора. При съмнение търсете по номера, отпечатан върху нея.