Кора под двигател за BMW 7 E38 – цени, BLIC

Избери точната модификация за BMW 7 E38

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на кора под двигател за него

12 модификации

Бензин8 двигателя

Бензин 728 i, iL 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1995 – 2001

Бензин 730 i, iL 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1994 – 2001

Бензин 730 i, iL 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1994 – 1996

Бензин 735 i, iL 235 к.с. (173 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S1) | 1996 – 1998

Бензин 735 i, iL 238 к.с. (175 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S2) | 1998 – 2001

Бензин 740 i, iL 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1994 – 1996

Бензин 740 i, iL 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1996 – 2001

Бензин 750 i, iL 326 к.с. (240 kW) 5.4 л | M73 B54 (54121) | 1994 – 2001

Дизел4 двигателя

Дизел 725 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1996 – 2001

Дизел 730 d 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1998 – 2000

Дизел 730 d 193 к.с. (142 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 2000 – 2001

Дизел 740 d 245 к.с. (180 kW) 3.9 л | M67 D39 (398D1) | 1999 – 2001

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за кората под двигател на BMW 7 E38

Отговорите за BMW 7 E38 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на кора под двигател за BMW 7 E38?

BMW: 51718150223, 51 71 8 150 449, 51 71 8 150 450. Заместители: BLIC — от 13,01 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват кора под двигател за BMW 7 E38?

От 13,01 € — имаме 6 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Трябва ли да се сваля кората при смяна на маслото?

Зависи от колата. При много кори има отвор или капаче точно под пробката на картера и масления филтър, така че маслото се сменя, без да се сваля цялата кора. При други кората се сваля всеки път. Ако новата кора е без такъв отвор, а старата е имала, вероятно е избрана друга версия — сверете снимката и OE номера.

04 Кората идва ли с винтовете и щипките?

Обикновено не — кората се продава сама, а крепежите се поръчват отделно. Старите винтове под колата често са ръждясали, а щипките се чупят при свалянето, затова е добре да ги смените заедно с кората. Болтове, шайби и щипки за кори има в същата категория; сверете ги по колата и по описанието.

05 Пасва ли кора от бензинова версия на дизелова?

Не винаги. Дизеловите и бензиновите двигатели на един модел често имат различен картер, различни тръби към интеркулера и различни отвори за въздух, затова и корите се различават. Изберете колата с точния двигател и сравнете снимката и отворите със старата кора. При съмнение търсете по номера, отпечатан върху нея.