Кора под двигател за Peugeot 208 1 – цени

В момента нямаме „Кора под двигател“ с цена за Peugeot 208 1 Peugeot 208 1 29 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Основа броня

Броня

Въздухозаборна решетка броня

Калници

Капак двигател

Подкалник

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за кората под двигател на Peugeot 208 1

Отговорите за Peugeot 208 1 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е кора под двигател за 208 I (CA_, CC_) и 208 фургон/хетчбек (CR_)?

Да — всички части за 208 фургон/хетчбек (CR_) в тази категория са същите като за 208 I (CA_, CC_). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Трябва ли да се сваля кората при смяна на маслото?

Зависи от колата. При много кори има отвор или капаче точно под пробката на картера и масления филтър, така че маслото се сменя, без да се сваля цялата кора. При други кората се сваля всеки път. Ако новата кора е без такъв отвор, а старата е имала, вероятно е избрана друга версия — сверете снимката и OE номера.

03 Кората идва ли с винтовете и щипките?

Обикновено не — кората се продава сама, а крепежите се поръчват отделно. Старите винтове под колата често са ръждясали, а щипките се чупят при свалянето, затова е добре да ги смените заедно с кората. Болтове, шайби и щипки за кори има в същата категория; сверете ги по колата и по описанието.

04 Пасва ли кора от бензинова версия на дизелова?

Не винаги. Дизеловите и бензиновите двигатели на един модел често имат различен картер, различни тръби към интеркулера и различни отвори за въздух, затова и корите се различават. Изберете колата с точния двигател и сравнете снимката и отворите със старата кора. При съмнение търсете по номера, отпечатан върху нея.