Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Golf 6 (5K1)
Корпус и маркучи въздушен филтър

Корпус и маркучи въздушен филтър за VW Golf 6 (5K1)

2008–2016Хетчбек, Комби, Кабриолет

При Golf 6 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: NRF, Topran, Vaico, Thermotec и още 1.

  • 9 части
  • от 11,10 €
  • 5 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Golf 6 (5K1)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на корпус и маркучи въздушен филтър за него

за Хетчбек (5K1) · 24 двигателя
24 модификации
Бензин10 двигателя
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2008 – 2012
Бензин/Етанол 1.6 MultiFuel 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | CCSA | 2008 – 2012
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 BiFuel 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | CHGA | 2009 – 2012
Бензин 1.8 TSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | CDAA | 2009 – 2011
Бензин 2.0 GTi 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | CBFA | 2009 – 2013
Бензин 2.0 GTi 210 к.с. (155 kW) 2.0 л | CCZB | 2009 – 2012
Бензин 2.0 GTi 235 к.с. (173 kW) 2.0 л | CDLG | 2011 – 2012
Бензин 2.0 R 4motion 256 к.с. (188 kW) 2.0 л | CDLC | 2009 – 2013 | 4×4
Бензин 2.0 R 4motion 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | CDLA | 2009 – 2011 | 4×4
Бензин 2.0 R 4motion 270 к.с. (199 kW) 2.0 л | CDLF | 2009 – 2012 | 4×4
Дизел7 двигателя
Дизел 1.6 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | CAYB | 2009 – 2012
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2009 – 2012
Дизел 2.0 TDI 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | CBDC | 2008 – 2012
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | CBAA | 2008 – 2012
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | CBAB | 2008 – 2013
Дизел 2.0 TDI 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | CBAB | 2009 – 2012 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CBBB | 2009 – 2012
Без корпус и маркучи въздушен филтър при нас · 7
Бензин 1.4 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | CGGA | 2008 – 2012
Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил
Бензин 1.2 TSI 86 к.с. (63 kW) 1.2 л | CBZA | 2010 – 2012
Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил
Бензин 1.2 TSI 105 к.с. (77 kW) 1.2 л | CBZB | 2008 – 2012
Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил
Бензин 1.4 TSI 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CAXA | 2008 – 2012
Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил
Бензин 1.4 TSI 160 к.с. (118 kW) 1.4 л | CAVD | 2008 – 2012
Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил
Бензин 2.5 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | CBTA | 2009 – 2013
Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил
Електро Blue E-Motion 88 к.с. (65 kW) EAA | 2010 – 2013
Няма корпус и маркучи въздушен филтър за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за корпуса и маркучи въздушен филтър на VW Golf 6 (5K1)

Отговорите за Golf 6 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на корпус и маркучи въздушен филтър за Golf 6?

VW: 3C0 129 635, 1K0129684AE, 1K0 129 684. Заместители: Topran, Vaico, NRF, Thermotec — от 11,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват корпус и маркучи въздушен филтър за Golf 6?

От 11,10 € — имаме 9 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е корпус и маркучи въздушен филтър за Golf VI (5K1) и Golf VI Variant (AJ5)?

Да — всички части за Golf VI Variant (AJ5) в тази категория са същите като за Golf VI (5K1). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Нормално ли е да има масло във всмукателния маркуч?

Тънък мазен слой е нормален при много двигатели, защото маркучите от вентилацията на картера се включват във всмукването и носят малко маслени пари. Ако обаче в маркуча има течно масло или то капе от връзките, проверете вентилацията на картера, а при двигателите с турбо — и турбокомпресора. Маслото размеква гумата и маркучът се пука по-бързо, затова причината се отстранява, преди да сложите нов.

05 Може ли спукан всмукателен маркуч да се залепи?

Само временно, докато стигнете до сервиз или пристигне новата част. Тиксото и силиконът не издържат дълго на топлината и на постоянното огъване от движението на двигателя и пукнатината се отваря отново. Докато маркучът пропуска, в двигателя влиза нефилтриран прах, затова сменете маркуча възможно най-скоро.

06 Как да разбера дали всмукателният маркуч пропуска въздух?

Започнете с оглед: огънете маркуча на ръка и вижте гънките и краищата му, проверете и дали скобите стягат. Скритите течове сервизът открива с тест с дим, при който в системата се подава безвреден дим и той излиза през пукнатините. Данните на живо от уреда за диагностика също подсказват — при теч компютърът постоянно добавя гориво, за да компенсира бедната смес.

Още части за Golf 6

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 6 (5K1).

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части