Избери точната модификация за Citroën Jumper 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на корпус на маслен филтър за него
за Автобус · 14 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за корпуса на маслен филтър на Citroën Jumper 2
Отговорите за Jumper 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на корпус на маслен филтър за Jumper 2?
Citroën: 1103L7, 1103P8, 1103K4. Заместители: Purflux, Topran, STC, Metalcaucho, Original Imperium — от 4,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват корпус на маслен филтър за Jumper 2?
От 4,18 € — имаме 24 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка корпус на маслен филтър да избера за Jumper 2?
По клас: среден клас (STC, Purflux, Topran) — от 4,18 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 6,26 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е корпус на маслен филтър за Jumper II автобус и Jumper II кутия?
Да — всички части за Jumper II кутия в тази категория са същите като за Jumper II автобус. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Сменя ли се уплътнението на капака при всяка смяна на масления филтър?
Да. Уплътнителният пръстен на капака се сменя с всеки нов филтър-патрон, защото след затягане и нагряване се сплесква и втвърдява. При повечето филтри-патрони новият пръстен е в кутията заедно с филтърния елемент. Проверете дали е там и дали съвпада по размер със стария, преди да затворите капака.
06 Защо капакът на масления филтър се спуква?
Най-честата причина е прекомерното затягане или неподходящ ключ. Пластмасата се уморява и от годините горещо масло и при силно затягане пука около шестостена или по резбата. Затягайте капака с ключ-чашка до момента, посочен от производителя на колата, и не използвайте тръбни ключове или клещи.
07 Каква е разликата между филтър-патрон и завиващ се маслен филтър?
Филтърът-патрон е само филтърен елемент, който се слага в корпус и се затваря с капак, а при смяна се изхвърлят само елементът и пръстенът. Завиващият се маслен филтър е с метален корпус и се завива направо на щуцер на двигателя или на корпуса. Кой от двата има колата ви, определя конструкцията на двигателя, а в описанието на филтъра за нея е посочено кой вид е.
Още части за Jumper 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Jumper 2.
Картер15 части · от 23,35 €
Гарнитура картер37 части · от 0,16 €
Пробка картер38 части · от 0,82 €
Дифтунга пробка37 части · от 0,16 €
Клапан картерни газове7 части · от 9,21 €
Маслен радиатор46 части · от 23,99 €
Маслен сепаратор7 части · от 9,21 €
Маслена помпа37 части · от 22,79 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава13 части · от 117,16 €
Гарнитура на глава133 части · от 17,29 €
Гарнитура капак клапани55 части · от 1,83 €
Гарнитура всмукателен колектор28 части · от 1,13 €
Гарнитура изпускателен колектор28 части · от 3,06 €
Семеринги валове70 части · от 1,30 €
Корпус на маслен филтър за другите Jumper
Няма корпус на маслен филтър за Jumper 11994–2006
Сега гледаш Jumper 22006–днес
Корпус на маслен филтър за Всички Jumperвсички поколения




