Корпус на маслен филтър за Hyundai Galloper 2 – цени, Ajusa

Избери точната модификация за Hyundai Galloper 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на корпус на маслен филтър за него

6 модификации

Дизел 2.6 TD на всичките колела 86 к.с. (63 kW) 2.6 л | D4BB | 1998 – 2003 | 4×4

Дизел 2.5 TD 88 к.с. (65 kW) 2.5 л | D4BA | 1998 – 2003 | 4×4

Дизел 2.5 TD intercooler 99 к.с. (73 kW) 2.5 л | D4BH | 1998 – 2003 | 4×4

Дизел 2.5 TCi D 105 к.с. (77 kW) 2.5 л | D4BH | 1998 – 2003 | 4×4

Без корпус на маслен филтър при нас · 2

Бензин 3.0 V6 141 к.с. (104 kW) 3.0 л | G6AT | 1998 – 2003 | 4×4

Няма корпус на маслен филтър за този автомобил

Бензин 3.0 AWD 160 к.с. (118 kW) 3.0 л | G6AT | 1999 – 2001 | 4×4

Няма корпус на маслен филтър за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за корпуса на маслен филтър на Hyundai Galloper 2

Отговорите за Galloper 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на корпус на маслен филтър за Galloper 2?

Hyundai: 2632642070. Заместители: Ajusa — от 0,69 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват корпус на маслен филтър за Galloper 2?

От 0,69 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Сменя ли се уплътнението на капака при всяка смяна на масления филтър?

Да. Уплътнителният пръстен на капака се сменя с всеки нов филтър-патрон, защото след затягане и нагряване се сплесква и втвърдява. При повечето филтри-патрони новият пръстен е в кутията заедно с филтърния елемент. Проверете дали е там и дали съвпада по размер със стария, преди да затворите капака.

04 Защо капакът на масления филтър се спуква?

Най-честата причина е прекомерното затягане или неподходящ ключ. Пластмасата се уморява и от годините горещо масло и при силно затягане пука около шестостена или по резбата. Затягайте капака с ключ-чашка до момента, посочен от производителя на колата, и не използвайте тръбни ключове или клещи.

05 Каква е разликата между филтър-патрон и завиващ се маслен филтър?

Филтърът-патрон е само филтърен елемент, който се слага в корпус и се затваря с капак, а при смяна се изхвърлят само елементът и пръстенът. Завиващият се маслен филтър е с метален корпус и се завива направо на щуцер на двигателя или на корпуса. Кой от двата има колата ви, определя конструкцията на двигателя, а в описанието на филтъра за нея е посочено кой вид е.