Корпус на маслен филтър за Mercedes G-Class W463A – цени, Ajusa

Избери точната модификация за Mercedes G-Class W463A

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на корпус на маслен филтър за него

5 модификации

Дизел G 350 d 4-matic (463.349) 286 к.с. (210 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2019 – 2022 | 4×4

Дизел G 400 d 4-matic (463.350) 330 к.с. (243 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2019 – 2022 | 4×4

Без корпус на маслен филтър при нас · 3

Бензин G 500 (463.260, 463.261) 422 к.с. (310 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2018 – 2022 | 4×4

Няма корпус на маслен филтър за този автомобил

Бензин AMG G 63 (463.276, 463.277) 585 к.с. (430 kW) 4.0 л | M 177.980 | 2018 – 2022 | 4×4

Няма корпус на маслен филтър за този автомобил

Бензин AMG G 63 4x4² (463.280) 585 к.с. (430 kW) 4.0 л | M 177.980 | 2022 – 2022 | 4×4

Няма корпус на маслен филтър за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за корпуса на маслен филтър на Mercedes G-Class W463A

Отговорите за G-Class W463A са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на корпус на маслен филтър за G-Class W463A?

Mercedes: 6541840080. Заместители: Ajusa — от 11,90 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват корпус на маслен филтър за G-Class W463A?

От 11,90 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Сменя ли се уплътнението на капака при всяка смяна на масления филтър?

Да. Уплътнителният пръстен на капака се сменя с всеки нов филтър-патрон, защото след затягане и нагряване се сплесква и втвърдява. При повечето филтри-патрони новият пръстен е в кутията заедно с филтърния елемент. Проверете дали е там и дали съвпада по размер със стария, преди да затворите капака.

04 Защо капакът на масления филтър се спуква?

Най-честата причина е прекомерното затягане или неподходящ ключ. Пластмасата се уморява и от годините горещо масло и при силно затягане пука около шестостена или по резбата. Затягайте капака с ключ-чашка до момента, посочен от производителя на колата, и не използвайте тръбни ключове или клещи.

05 Каква е разликата между филтър-патрон и завиващ се маслен филтър?

Филтърът-патрон е само филтърен елемент, който се слага в корпус и се затваря с капак, а при смяна се изхвърлят само елементът и пръстенът. Завиващият се маслен филтър е с метален корпус и се завива направо на щуцер на двигателя или на корпуса. Кой от двата има колата ви, определя конструкцията на двигателя, а в описанието на филтъра за нея е посочено кой вид е.