Крушки за Renault Master 1

Renault: 7703097178, 77 03 097 516. Заместители: VEMO, Herth+Buss Elparts — от 0,80 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 0,22 € — имаме 39 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Hella) — от 0,26 €; среден клас (Herth+Buss Elparts, VEMO) — от 0,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Master I автобус (T__) в тази категория са същите като за Master I кутия (T__). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не, H4 и H7 не са взаимозаменяеми. H4 има две жички и цокъл с три извода, защото дава и къси, и дълги светлини, а H7 е с една жичка и друг цокъл. Фарът е проектиран за определен тип и само с него снопът пада правилно на пътя. Сложете крушката, чието означение е на старата, или изберете колата в каталога.

Най-честите причини са влага във фара, лош контакт в куплунга и докоснато с пръсти стъкло. Проверете дали гумената капачка на фара е здрава и поставена плътно, дали контактите не са окислени или потъмнели от прегряване и дали фарът не е пукнат. Ако изгарят крушки и на други места, нека електротехник провери напрежението на зареждане — повишеното напрежение скъсява живота на всички крушки.

И двете са с мощност 5 вата, но се различават по формата и мястото. W5W е малка крушка без метален цокъл — стъклото ѝ влиза направо в гнездото — и се слага в габаритите, на номера и в част от плафоните. C5W е продълговата, с метални капачета в двата края, и се захваща между две пружинки, най-често в плафона и в багажника. Едната не влиза на мястото на другата.