Лагер главина за Dacia Duster 1

Отпред: 80 × 42 × 39 мм — за всички двигатели. Отзад: 62 × 30 × 48 мм (1.5 dCi · 90 к.с., 1.6 16V LPG · 105 к.с., 1.6 16V · 105 к.с., 1.5 dCi · 86 к.с.) или 77 × 42 × 39 мм (1.5 dCi 4x4 · 90 к.с., 1.5 dCi 4x4 · 110 к.с., 1.6 16V 4x4 · 105 к.с., 1.5 dCi 4x4 · 109 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 402107049R (отпред), 402109533R (отзад), 432102069R (отзад). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, SKF, FAG — от 14,83 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 8,62 € — имаме 77 части от 27 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Dayco, SKF, SNR) — от 25,49 €; среден клас (NTY, Febi Bilstein, Triscan) — от 8,62 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, GSP) — от 19,46 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

98 % от частите за Duster Фургон/SUV са същите като за Duster (HS_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-често заради монтажа. Ако лагерът е пресован през грешния пръстен или е удрян с чук, пътечките му се нащърбват и той бучи почти веднага. Други причини са недостатъчно затегната гайка на главината, лагер с друг размер от предвидения или шум, който изобщо не е бил от този лагер, а от другото колело или от гумите. Затова преди смяната е добре колелото да се провери на повдигната кола.

При много коли — да, пресованите лагери за двете страни на една ос често са един и същ артикул. При лагерите, събрани в един възел с главината или с датчик, лявата и дясната страна понякога се различават. В описанието на всеки артикул е посочено дали е за лява, дясна или за двете страни, затова филтрирайте по страна на монтаж.

Зависи от конструкцията. Ако лагерът при вашата кола е отделна част, пресована в шенкела, стига комплектът колесен лагер, а главината се сменя само ако мястото на лагера по нея е износено. Ако лагерът е вграден в главината, отделно не се продава и се купува главина с лагер. Изберете колата си — тогава в списъка излизат само подходящите лагери.