Лагер главина за Fiat Ducato 230

Отпред: 90 × 55 × 60 мм (2.0 Panorama/Combinato · 109 к.с., 2.5 D Combinato · 84 к.с., 1.9 TD Combinato · 80 к.с., 1.9 D Combinato · 69 к.с.) или 84 × 49 × 48 мм (1.9 TD Panorama/Combinato · 82 к.с., 2.5 TDI Panorama/Combinato · 116 к.с., 2.5 TDI Panorama/Combinato · 109 к.с., 2.5 TDI · 109 к.с.) или 90 × 55 × 23 мм (2.5 TD 4x4 · 109 к.с., 2.8 TD 4x4 · 122 к.с., 2.8 iDTD 4x4 · 122 к.с., 2.0 4x4 · 109 к.с.). Отзад: 75 × 42 × 60 мм (2.0 Panorama/Combinato · 109 к.с., 2.5 D Combinato · 84 к.с., 1.9 TD Combinato · 80 к.с., 1.9 D Combinato · 69 к.с.) или 80 × 50 × 20 мм (2.5 TDI 4x4 · 116 к.с., 2.8 TDI 4x4 · 122 к.с., 2.5 D 4x4 · 84 к.с., 2.8 D 4x4 · 87 к.с.) или 55 × 30 × 17 мм (2.5 TD · 109 к.с., 2.5 TD · 116 к.с., 1.9 TD · 80 к.с.) или 84 × 49 × 48 мм (2.8 TD 4x4 · 87 к.с.). Размер: 90 × 55 × 23 мм — за всички двигатели. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 1328046080 (отпред), 71714450 (отпред), 71714454 (отзад). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, SKF, FAG — от 10,69 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 10,69 € — имаме 144 части от 31 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SKF, SNR, FAG) — от 24,13 €; среден клас (A.B.S., BTA, Metelli) — от 10,69 €; икономичен (Kamoka, GSP, Maxgear) — от 15,11 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Ducato кутия (230_) в тази категория са същите като за Ducato автобус (230_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Най-често заради монтажа. Ако лагерът е пресован през грешния пръстен или е удрян с чук, пътечките му се нащърбват и той бучи почти веднага. Други причини са недостатъчно затегната гайка на главината, лагер с друг размер от предвидения или шум, който изобщо не е бил от този лагер, а от другото колело или от гумите. Затова преди смяната е добре колелото да се провери на повдигната кола.

При много коли — да, пресованите лагери за двете страни на една ос често са един и същ артикул. При лагерите, събрани в един възел с главината или с датчик, лявата и дясната страна понякога се различават. В описанието на всеки артикул е посочено дали е за лява, дясна или за двете страни, затова филтрирайте по страна на монтаж.

Зависи от конструкцията. Ако лагерът при вашата кола е отделна част, пресована в шенкела, стига комплектът колесен лагер, а главината се сменя само ако мястото на лагера по нея е износено. Ако лагерът е вграден в главината, отделно не се продава и се купува главина с лагер. Изберете колата си — тогава в списъка излизат само подходящите лагери.