Лагер главина за Saab 9-5 YS3E

Отпред: 74 × 39 × 39 мм — за всички двигатели. Отзад: 150 × 75 × 112 мм (3.0 TiD · 177 к.с., 2.3 Turbo · 250 к.с., 2.2 TiD · 120 к.с., 1.9 TiD · 150 к.с.) или 140 × 65 × 150 мм (2.0 t · 150 к.с., 2.3 t · 170 к.с., 3.0 V6t · 200 к.с., 2.0 t · 192 к.с.). Размер: 137 × 33 × 78 мм — за всички двигатели. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Opel: 1604002 (отзад), 5058185 (отзад), 4689923 (отпред). Заместители: Febi Bilstein, MOOG, SKF, FAG, SNR — от 12,90 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 9,41 € — имаме 57 части от 24 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SNR, SKF, FAG) — от 35,11 €; среден клас (NTY, BTA, Triscan) — от 9,41 €; икономичен (GSP, Maxgear, Kamoka) — от 30,61 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

98 % от частите за 9-5 комби (YS3E) са същите като за 9-5 (YS3E). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-често заради монтажа. Ако лагерът е пресован през грешния пръстен или е удрян с чук, пътечките му се нащърбват и той бучи почти веднага. Други причини са недостатъчно затегната гайка на главината, лагер с друг размер от предвидения или шум, който изобщо не е бил от този лагер, а от другото колело или от гумите. Затова преди смяната е добре колелото да се провери на повдигната кола.

При много коли — да, пресованите лагери за двете страни на една ос често са един и същ артикул. При лагерите, събрани в един възел с главината или с датчик, лявата и дясната страна понякога се различават. В описанието на всеки артикул е посочено дали е за лява, дясна или за двете страни, затова филтрирайте по страна на монтаж.

Зависи от конструкцията. Ако лагерът при вашата кола е отделна част, пресована в шенкела, стига комплектът колесен лагер, а главината се сменя само ако мястото на лагера по нея е износено. Ако лагерът е вграден в главината, отделно не се продава и се купува главина с лагер. Изберете колата си — тогава в списъка излизат само подходящите лагери.