Лагер макферсон за Peugeot 308 3 – цени, Febi Bilstein, SNR

Избери точната модификация за Peugeot 308 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на лагер макферсон за него

9 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин PureTech 110 (FPHNPL) 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2021 – днес

Бензин PureTech 130 (FPHNSL, FPHNST) 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2021 – днес

Дизел1 двигател

Дизел BlueHDi 130 (FBYHZL, FBYHZT) 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2021 – днес

Хибрид3 двигателя

Бензин/ електро Hybrid 136 (FPHPYC) 136 к.с. (100 kW) 1.2 л | HPY (EB2LTDH2) | 2023 – 2025

Бензин/ електро Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH) 181 к.с. (133 kW) 1.6 л | DGM (EP6LTCHPE) | 2021 – днес

Бензин/ електро Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH) 224 к.с. (165 kW) 1.6 л | DGN (EP6LTCHPD) | 2021 – днес

Електро1 двигател

Електро e-308 (FMZKWZ) 156 к.с. (115 kW) ZKW (ZK02) | 2023 – днес

Без лагер макферсон при нас · 2

Бензин/ електро 1.2 Hybrid 145 145 к.с. (107 kW) 1.2 л | 2025 – днес

Няма лагер макферсон за този автомобил

Бензин/ електро 1.6 Hybrid 195 194 к.с. (143 kW) 1.6 л | DGM (EP6LTCHPE) | 2025 – днес

Няма лагер макферсон за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за лагера макферсон на Peugeot 308 3

Отговорите за Peugeot 308 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на лагер макферсон за Peugeot 308 3?

DS: 98 331 226 80 (отпред). Заместители: Febi Bilstein, SNR — от 22,15 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват лагер макферсон за Peugeot 308 3?

От 22,15 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка лагер макферсон да избера за Peugeot 308 3?

По клас: премиум (SNR) — от 22,15 €; среден клас (Febi Bilstein) — от 41,44 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Трябва ли да сменя лагера на макферсона, когато сменям амортисьорите?

Да, препоръчително е. За смяната на амортисьора стойката се сваля и пружината се свива — точно това е нужно и за лагера, затова двете се правят наведнъж. Лагерът е изминал същите километри като амортисьора и ако го оставите, рискувате пращене скоро след ремонта и второ разглобяване. Сменете заедно с тях и тампоните на макферсона.

05 Каква е разликата между лагер и тампон на макферсона?

Тампонът е гумено-металната опора, с която стойката е закрепена за каросерията и която гаси вибрациите, а лагерът позволява на стойката да се завърта с волана. Тампонът се износва, като гумата се напуква или слегне, а лагерът — като започне да заяжда и да пращи. При някои коли лагерът е вграден в тампона и двете се купуват като една част.

06 Защо пак пращи при завиване, след като лагерите са нови?

Най-често заради монтажа или защото шумът идва от другаде. Лагерът може да е сложен обратно, а пружината да не е легнала докрай в леглото си. Ако монтажът е наред, проверете кормилните накрайници, шарнирите и тампоните на стабилизиращата щанга — и те се обаждат при завиване на място. Пращене само в движение по неравности по-често идва от тампона, не от лагера.