Маховик за Audi Tt 8J

Audi: 06F 105 266 L, 06F 105 266 K, 06F 105 266 AD. Заместители: Sachs, Valeo, LuK, Kamoka — от 245,93 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 245,93 € — имаме 35 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (LuK, Valeo, Sachs) — от 245,93 €; среден клас (Nexus) — от 260,98 €; икономичен (Kamoka) — от 467,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Tt Roadster (8J9) в тази категория са същите като за Tt (8J3). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не. Производителите на двумасови маховици не допускат обработка на триещата повърхност, защото тя променя размерите, от които зависи работата на съединителя, и не решава износването на пружините вътре. Едномасовият маховик може да се шлайфа, ако дебелината му остава в границата на производителя. Двумасов маховик с изгорена или напукана повърхност се сменя.

Да, при монтаж на маховика се слагат нови болтове. При много двигатели те са за еднократна употреба — разтегливи или с нанесен фиксатор на резбата, който действа само веднъж. Комплектите болтове за маховик са в тази категория и в отделната категория за болтове. Затягат се на кръст, до момента и ъгъла, посочени за двигателя.

При едномасовите маховици — често да: старият венец се сваля, а новият се загрява и се набива на мястото му. Зъбните венци са в тази категория. При двумасовите маховици венецът обикновено е част от първата маса и не се сменя отделно, затова при изяден венец се сменя целият маховик. Проверете и бендикса на стартера — износен бендикс бързо поврежда и новия венец.