Маншон за кормилна рейка за Citroën Xm Y4

Избери точната модификация за Citroën Xm Y4

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маншон за кормилна рейка за него

за Хетчбек (Y4) · 7 двигателя

7 модификации

Бензин5 двигателя

Бензин 2.0 i 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1994 – 2000

Бензин 2.0 Turbo 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | RGX (XU10J2TE) | 1994 – 2000

Бензин 3.0 V6 167 к.с. (123 kW) 3.0 л | UFZ (ZPJ/Z) | 1994 – 2000

Бензин 3.0 V6 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | XFZ (ES9J4) | 1997 – 2000

Бензин 3.0 V6 24V 200 к.с. (147 kW) 3.0 л | SKZ (ZPJ4/Z) | 1994 – 2000

Дизел2 двигателя

Дизел 2.1 TD 12V 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | P8A (XUD11ATE) | 1994 – 2000

Дизел 2.5 TD 129 к.с. (95 kW) 2.4 л | THY (DK5ATE) | 1994 – 2000

Бензин4 двигателя

Бензин 2.0 i 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1994 – 2000

Бензин 2.0 Turbo 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | RGX (XU10J2TE) | 1994 – 2000

Бензин 3.0 V6 167 к.с. (123 kW) 3.0 л | UFZ (ZPJ/Z) | 1994 – 2000

Бензин 3.0 V6 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | XFZ (ES9J4) | 1997 – 2000

Дизел3 двигателя

Дизел 2.1 D12 82 к.с. (60 kW) 2.1 л | P9A (XUD11A) | 1994 – 1996

Дизел 2.1 TD 12V 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | P8C (XUD11BTE) | 1994 – 2000

Дизел 2.5 TD 129 к.с. (95 kW) 2.4 л | THY (DK5ATE) | 1994 – 2000

Маншон за кормилна рейка заCitroën Xm Y4 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали маншон за кормилна рейка ще пасне на твоя Xm Y4.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маншона за кормилна рейка на Citroën Xm Y4

Отговорите за Xm Y4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маншон за кормилна рейка за Xm Y4?

Citroën: 406642 (отпред ляво), 406630 (отпред дясно), 406629 (отпред). Заместители: Lemförder, Febi Bilstein, SWAG, Sasic, Optimal — от 3,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маншон за кормилна рейка за Xm Y4?

От 3,41 € — имаме 25 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маншон за кормилна рейка да избера за Xm Y4?

По клас: премиум (Lemförder) — от 8,15 €; среден клас (Optimal, Sasic, Febi Bilstein) — от 3,41 €; икономичен (Spidan) — от 9,25 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е маншон за кормилна рейка за Xm (Y4) и Xm Break (Y4)?

Да — всички части за Xm Break (Y4) в тази категория са същите като за Xm (Y4). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли да сменям двата маншона наведнъж?

Ако и вторият е напукан или втвърден — да, и е разумно. Двата маншона са от една и съща гума, на една и съща възраст, и обикновено се скъсват един след друг. Щом колата така или иначе ще отиде на реглаж, смяната на двата наведнъж спестява втори демонтаж на накрайника и втори реглаж.

06 Може ли маншонът да се смени, без да се сваля външният накрайник?

При стандартния маншон — не, защото тесният му край трябва да мине по щангата. Външният накрайник се развива, маншонът се сменя и накрайникът се навива обратно на същото място. Ако при демонтажа се окаже, че накрайникът е с луфт или ръждясал, това е подходящият момент и той да се смени.

07 Задължително ли е да сменя маншона, когато сменям вътрешния накрайник?

Да. При смяна на вътрешния накрайник старият маншон и без друго се сваля, а след години на студ и жега гумата му е втвърдена и се къса скоро след монтажа. Нов маншон върху нов накрайник струва малко, а без него новата става губи защитата си и може да заработи луфт много преди времето си.